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私人购车补贴将试点,交通压力还不够大吗

不知各位有没有看昨晚新闻中提到的《节能与新能源汽车产业发展规划》,要大力发展混动和插电式新能源汽车,并且要试点补贴政策。

难道各个城市的交通拥堵问题,领导们都看不到吗?生活水平提高了,汽车消费无可厚非,但配套的政策一定要预先制定好。中国目前发展的主要问题就是各部门、部委之间缺乏协作,根本就没有全局观、大局观,也缺少一个长远的战略规划,导致各政策均为各自的主管部门在充分考虑自身利益最大话的情况下制定,是否会制造社会矛盾、危害国家各产业的协调发展则根本不考虑。

拿北京来说,在以首都闻名的同时,也以首堵让全国人民、真是国际游客看到了它的另一面。今天本是周四,按理说不该发生交通拥堵,可因为天气预报有阵雨吧,街上的车真多,比周一还堵。平时上班,我都是骑车,15分钟准到。今天因为孩子上课外班,比较远,只能开车上班了,结果路上足足花了半个小时!公共交通方便了,谁还受这个罪呀!10年前,我去巴黎公干时,住在市郊,出行全部是地铁。据房东介绍,在巴黎市区任何地方500米以内,一定有地铁站!不知是不是真的,反正我在那里没有感觉不方便,虽然在上下班的时候地铁里人也很多,但没有碰到上不去车的情况,也从来没享受过北京地铁里人与人亲密无间的待遇!

中国的城镇化,要结合自己的实际,统一有个长远的规划,并进行资源的配置。现在照顾既得利益人群的结果就是,各地各行其是,大城市无限扩张、新农村建设也成了房地产开发。。。。发达国家能够发展到现在,一定有其好的一面,充分学习借鉴、结合我们的实际情况,才能制定合理的规划。现在的长官意志、外行领导内行在政府部门还是常态,不改革,怎么又希望呢?

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2012-04-19

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