上篇提到行车时后车厢有比较急促的突突突突的低频噪音, 去4s店检查认为是后轴新旧胎厚度不均造成的，由于工作太忙，春节过后一直无暇去处理。 这周去了另一家4s店的快修中心，再次复查了一下， 通过试车， 技术人员很肯定是轮胎偏磨高低不平造成的噪音大幅增大，要解决噪音问题，只能将偏磨的轮胎换掉，可这个胎用了还不到一年，跑了还不到1万公里。。。同时发现两个前轮吃胎也很严重，已经到了需要更换的程度。权衡再三，决定先解决安全问题再考虑噪音问题，遂决定在4s更换前胎， 固特异御乘系列225/50 R17, 4S报价1250元，送一次四轮定位。 价格虽然高也只有忍了，本来都已经准备换了， 无奈快修中心剩下的两条胎刚好被调走，只好开车走人。 事情实在是巧，对4s店来讲等于是到手的鸭子又飞了。 过了两天，打听到本地有家4s店技术主管离职后开的维修店， 抱着试一试的态度，就去了这家店。 老板看着还不错，聊了一会，告知后胎还挺新，直接更换解决噪音问题有点浪费，而且无法彻底解决致胜吃胎的问题，要想彻底解决，需要更换下摇臂，原厂的下摇臂无法调节倾角和后束，更换可调的摇臂改变后束倾角才能根治这个问题，但会对操控有一定影响，安全没有问题。 我正好在网上也看到致胜、福克斯更换下摇臂的作业，就采纳了老板的方案，外加更换两个前胎，原厂的御乘胎虽号称静音胎，但是胎还是偏硬，噪音偏大，决定前轴更换倍耐力的新P7, 虽然也是运动胎，噪音总会比御乘小点。最终商量的价格是轮胎1200一条，下摇臂350一条，免费做四轮定位，总价3100。 下面是施工工程的照片，手机拍的，不是特别清晰。

前胎的照片，两侧磨损程度相差很大，左侧的花纹还很明显，右侧已经基本磨平了，才3万公里。

新换上的下摇臂，黑色的那根就是。

换下的原厂下摇臂，不能调节。

有点高低不平的后胎，胎毛都还在，如果直接换掉就太浪费了。 老板说定位后让后胎适应一段时间噪音就会减小很多了。

四轮定位中。。

下一步找个时间清洗节气门，新车的感觉就回来了。