首保归来话保养

话说买车容易养车难，的确，汽车属于易耗品，保养是必须进行的，所以保养费和油费、过路费自然就成为了广大有车一族身上的“三座大山”。油费咱们说了不算，FUCK那啥和双桶油说了算，老百姓天天抱怨，可人家还叫亏损呢，平头老百姓干着急没办法；过路费嘛那是国家贷款修路要还贷，没话说，谁叫咱们还处于初级阶段呢？虽然有些路早都过了期，虽然被誉为全球道路收费大国，平头老百姓也没办法，只有悄悄抱怨呗。唯一还在可控范围的就只有这个保养费了，其实这个还真的可以为大家节约很多钱。

一开篇就跑题了，哎，道个歉，拉回正题，致胜200P回来已经3000公里了，我的算盘是这样打的，3000做首保，换全合成机油，10000做一保，然后从此开始每一万公里一保养的光辉道路。然后，经过却总是事与愿违。首先来到乐山先锋4S，要求做首保，被很热情的接待了，然后我告知他们我可以补差价换全合成油，并磨拳搽掌准备于4S小妹讨价还价的时候，美女却斩钉截铁的告诉我，首保不能换全合成机油！也不能给你让你拿出去换！原因？福特不允许！

这个回答很无厘头，首先首保的机油、机油格及相关工时费用其实已经算进了车价，换言之这些个东西是我的，只是暂存在4S而已，我拿我自己的东西还要和4S商量？然后，我觉得先前预付费的机油不够档次，我想换成更高级的，而且是在我还没得到商品的前提下，被拒绝。马上400福特，客服告知福特并无此要求，如果客户需要更换全合成机油可以和4S协商，如果自行购买机油那么由机油引发的一切问题福特概不负责。（为什么要加红，我们后面说）。

再次与4S协商，再次被果断拒绝。无奈之下，打电话到成都4S店询问，却得到完全不一样的答复，称可以加钱换全合成机油，二话不说，驱车前往。（123公里高速，来回过路费100，钱是多出了，但是我爽了），临走之时4S小妹突然变脸说可以和经理商量一下，这次换我无视她了，哈哈！

带着老婆儿子直杀成都通海三圣（西游记？）福特4S，原来就在成都金港赛车场的旁边，以前来金港比赛的时候咋没注意呢？果断插入，一个小伙子很热情的接待了我，说明缘由后，顺利的进入了工位。

把发动机护板拆开以后~~~哇！！超新超靓的发动机和变速箱！大家可以自己看看里面的隔热隔音材料还是做的比较到位的，改包的地方都包了。

下图是一个我觉得很无语的设计，大家请看发动机前面那个油光水亮的好似水管接头的地方，那个是空气管道，那它为啥油光水亮呢？因为它的上方就是机油格，也就是说每换一次机油，那个空气管道的接头都会被机油腐蚀一次，很无语。以后要重点关注此处的腐蚀情况。

额，图的顺序放错了，这个是刚刚把车吊上去的时候。不管也没关系，不影响观看，哈哈。

做工很扎实的地盘，我看致胜后悬挂的时候很仔细，忘记照照片了，做的非常好，料上的非常扎实，后悬挂上的应力件基本都加厚加粗，应该属于很耐用的，相比而言前悬挂却平淡了一些，只能说中规中矩吧。

好吧，这里是重点了，下图是4S提供的唯一一种全合成机油，没有其他选择，先介绍一下这款机油，美孚1号的ESP，懒得打字了，百度一下：ESP是环保型的，而EP是长效型的。美孚1号ESP是专为欧洲市场定制的，ESP的英文拼写是Emission System Protection，就是电喷系统保护配方，是由英国美孚分公司合作研制出来的，主要的特点就是对于现代的电喷车有更好的润滑保护，可以延长发动机的寿命，降低油耗，另外也更加环保，含磷低，针对三元催化作了特别的保护。ESP主要针对欧洲车系，所以认证多以欧洲车厂为主。ESP是上海大众进口进来的，不走普通美孚渠道。目前在国内销售的型号有5w-40、5w-30等。

但是作为一瓶售价为115元每升的机油，却不是全酯类的合成油，而酯类油是综合性能最好的，良好的高低温性能、氧化稳定性好、润滑性好，我在淘宝上找到的红线全酯油的价格比4S的ESP还要略低。（我的乐风车及雅马哈R6的机油都是在那家买的，但是我不能说，哎）所以，我决定以后都不在4S换机油了，就在4S做除了换机油的其他保养。（此举存在巨大安全隐患，如不能确定机油的可靠性切勿尝试）但是如果作为一般用户，淘宝上行货的美孚EP也就65元一瓶，还送机油格，到外面的快修店工时费20元。而且EP是长效机油，1W公里更换完全无问题，所以每次保养你都能省下将近400块钱。而且致胜每次换机油是5.1升，而不是4S所说的5.5升，今天4S其实只给我了5瓶机油，另外的一升是开过的，也就是说每次保养之后，只要你不带走机油，4S立刻赚你0.4升机油，并且还可以持续赚取另外4位车主每人115块钱。

以下为个人的一些保养意见，仅供参考：

1、4S的保养应重点在于检查，而不是每个件和保养都必须在4S做，包括但不限于：空气格、机油格、空调格、汽油格、冷却液、火花塞、全车灯泡、DVD改装、轮胎（轮胎关乎安全，请前往专卖店购买，网上容易买到翻新胎）、四轮定位动平衡。而关键部位配件理应在4S更换，因为如果使用了伪劣产品它们有可能会影响安全。

2、但凡在说明手册上要求的全车一级保养的时候（一般为4W公里）务必在4S更换所需配件（除了上面所说的，哈哈）。

3、养成经常检查发动机仓和轮胎的习惯，多看看机油、冷却液、刹车液等的水位是否在合格标准内，能减少很多隐患。

4、换过哪些配件应做到心中有数，因为每个配件的使用寿命不等，最好有个小本子写一下，一目了然。

5、新车到手后应尽快熟悉车的状态，包括发动机仓的声音，驾驶室的声音，操作的感觉，超车刹车的反应等，一旦这些你熟知的情况发生改变，那极可能是每一部件出现了问题。

最后总结一下在4S做致胜保养得费用，如果用ESP全合成机油，在4S需要将近900块钱

最后附上几张在成都宽窄巷子花间吃饭的照片，埋单的时候着实被吓到了，发誓以后再也不去宽窄巷子吃饭了，外地朋友切记啊，贼贵了~~~~~~~~~