据路边社消息，2012年12月22日，大众新一代C级车旦腾将在国内上市。据悉，旦腾以“蛋”形为基本设计元素，全身上下无处不可见蛋形，甚至轮胎都是蛋形的。该车的上市将填补大众品牌在国内没有C级车的空白，其大胆的设计也必将引领新一代的轿车审美潮流……

这个就是传说中旦腾的概念图

扯远了扯远了，呵呵。因为中国市场上外来的车占了多数，这些车一般都会取个对应的中文名字便于推广,而这些轿车的中文命名是相当有意思的一个话题。大众的腾系列因为与“疼”谐音，一直被诸多网友调侃。其实从字本身含义来说，“腾”系列都是相当不错的名字，与其车的英文名音相近，又有其中文含义。下面我们来总结下中国市场上常见的轿车命名方式。

第一种，简单的字母和数字组合，常见于豪华品牌。如ABB的各种车型，日系三巨头的高端品牌等等。因为品牌的原因，这种简单的命令方式反倒更方便推广和记忆。宝马的1、3、5、7、X系列，奔驰的A、B、C、E、S，奥迪的A系列，雷克萨斯的LS、ES、RX等等。不过本土的自主品牌也喜欢这种方式，不知道是不是想借用这些豪华车的名头，如奇瑞的A、G系列，BYD的F、G系列等。

豪华车的简单命名却深入人心

第二种，以其英文名作汉语义译，或取一个意义接近的中文名。这种命名以前比较常见，但现在大家都推行品牌车型全球统一，渐渐少了。典型的有别克的君威（Regal），凯越（Excellence），丰田花冠（Corolla），皇冠（Royal Crown）等等。话说我都不知道现在花冠Corolla Ex后面的Ex是啥意思，难道是ex-wife（前妻）的ex?

有人说君威这个名字挺土，但我觉得还挺不错的

第三种，以其英文发音为基础，音译成有意义的中文名字。这种方式近些年来大行其道，原因如上述，在各种语言中发音都接近，可以保证产品和品牌的全球统一性，便于传播和推广。老的如捷达（Jetta），新的如锐志（Reiz），途观（Tiguan）途锐（Toureg），还有上面说的大众“腾”系列等等。这种方式很考验厂家的命名艺术，好的名字让人耳目一新，烂的名字让人记都记不住。

车不错，名字更不错

第四种，很多车型换代后上一代还卖得很好，厂家舍不得停产，那名字怎么办？总不能一个叫新一个叫旧同时卖吧？于是就起了只在中国有的名字，这个最有意思了。像伊兰特，换代后叫悦动，花冠改叫卡罗拉，捷达更经典，宝来，速腾好几代同堂。

新一代速腾就要上市了，这是第几代Jetta了？

这么多名字，有好的有不好的，来搞个评选吧。以下是个人意见，欢迎大家补充。

最经典的中文名：捷达（Jetta）。捷达不仅发音与其原名接近，意义也非常不错，很适合轿车使用，而其在中国的辉煌历史估计是前无古人后无来者了。

前无古人后无来者啊

最雷人的中文名：兰德酷路泽（Land Cruiser）。大名鼎鼎的陆地巡洋舰弄成这样拗口，丰田啊丰田，你咋不把自己改叫托油塔呢？你咋不把皇冠（Crown）改叫扣肉呢？最成功的中文名：锐志（Reiz）。相当不错的名字，其中文意义简单上进，同时相当好记。其实还有很多非常好的名字，比如天籁（Tenna），比如佳美（Camry），比如辉腾（Phaeton）……最乡土的中文名：宝来（Bora）。据说大众一开始想命名为博雅，无奈已被注册，只好叫宝来。这个名字其实相当不错，宝贝来啊来，哈哈。最文艺的中文名：思域（Civic）。你知道思域是啥意思不？思想领域？雅阁貌似也很文艺……最杯具的中文名：路特斯（Lotus）跑车。大家熟知的好端端的莲花跑车因为莲花被注册，只好叫路特斯了。

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