最近YYP的一系列文章重磅出击，我个人表示强烈支持，尤其是那种不求非黑即白，只求普及知识的态度让我非常欣赏。只是我个人已经太多次发现网上的交谈对比面对面来讲都会不那么谦虚，也许是我们太习惯于迫于各种世俗压力去迎合对方观点，而少于自己思考，总会不太习惯这种真正的交流，观点不是碰撞而成了交战吧。这又是其他问题，暂且不说。

现在人气都被YYP引去了，现在写车库文章貌似有那么一点顶风作案的感觉，不过鉴于对自身懒惰的深刻认识，觉得不趁热写下一点东西，过段时间就很提笔，那新买的Smart估计就要嫌我对它不公了。

Smart是买给老婆开的。购入的理由有几点考虑：

1. 杭州开始限行，上班路程太远又横穿市区，不可能避开限行路段，坐两个小时的公交也不现实，所以需要新车。

2. 因为开始限行，让我担心以后会效仿上海北京限制新车牌照，如果说像魔都一样高价购入也罢了，像我朋友在帝都月月投月月不中那我可要吐血。今后家里两辆车是肯定的，所以不如先买一辆便宜的。即使限牌照用两年以后换车也有自己的老牌照用。

3. 老婆公司交通在市中心但是反而非常不方便，上下班打的根本打不到，必须要我去接送，有第二辆车可以应急。

4. 老婆驾照5年但是基本不摸车，我是专职司机。想教老婆开车，最好的方法我想莫过于给她一辆自己喜欢的车，一旦开始开车自然就熟悉了，熟悉了就能自己开，能自己开我就能……大家自行想象嘿嘿。

为什么买Smart？

1. 老婆总归喜欢可爱的多一点，小众牌子+进口我想也是大部分女性会加分的地方。

2. 比较便宜。

3. 安全性我认可，买的11w的最低配，照样4气囊+ESP。车身结构也比较坚固。

4. 小排量，没那么耗油。

4. 因为是第二辆车，2座无所谓。小一点老婆还比较有胆子去开。

其中考虑过甲壳虫，但看过车以后老款这内饰实在不如她法眼，加上改款在即，老款价格又不漂亮，因此作罢。

但是Smart买过来开了一周半反而我自己是爱不释手了，为什么我叫它越野车？

首先它能行其他车所不能行，敢停其他车所不敢停。比如说去购物，原本我看差不多到地方了就说这里有车位就先停这里吧，待会儿进去万一没位置想退出来就不方便，但是开Smart就可以随便往前开，信心特足。倒车转向的时候，不用担心车前车后，屁股就在你屁股后面，车头就在你面前，视野开阔坐姿高，真是想怎么开就怎么开。

然后它很粗犷，听听屁股后面那三缸机头暴躁的声音，感受着AMT低速换挡的顿挫，摸摸方向盘，扶手到处硬邦邦的灰色塑料件，再看看什么水温转速自动空调都欠奉的中控台，伴着连个CD机都没有的音响，从两个喇叭中放出来单薄的广播节目，有没有找到一点非常豁达的感觉？更不要说它没有记忆功能，想要内循环？每次开车按一下，想要关闭eco功能？每次开车按一下。让你觉得这车简单的要命，蠢的可爱，非常直接了当。我是真的挺喜欢这种感觉的，就是所谓的车的性格吧。

你想想，就开着这么一辆蠢的小车，100码以下加速？有，100码以上？抖。塞车的时候变速箱1,2档狂切踢你屁股，开手动又累，eco忘记关闭了，一脚刹车就自动熄火。但是它的织布座椅真的很厚实，绒布中控台很舒服，它的方向盘跟扶手虽然是硬塑料，但是那块灰塑料磨砂的手感加上斑斑点点的材质也很讨喜，宽大又重的无框车门有点闷骚， 最重要的是它让你觉得在城市里想去哪儿就去哪儿，逍遥自在。

理性分析来讲，这车有什么好的？排量小动力弱的三缸机，变速箱烂，隔音不好，配置极差（除了安全配置），只有两座，靠着进口居然要11w。买之前我确实怀疑，所谓的好停车，真的是那么实用吗？开了我才知道，其实好停车真的很实用，刚买一周的时间里，我出去办事靠着这小个子，起码停了4,5次别人停不下的角落，而即使是完整的车位，那种随意进出的感觉也让我着迷。但问题的根本其实不在它好停，而在于它给我的轻松，让我在每天不停的开车路途中，少了那么一些烦心，就是这份轻松，让我特别喜爱驾驶它。所以我觉得作为玩具它是让人喜爱的，但是作为工具它也是称职的。（貌似开了smart以后，我的路怒症也减轻很多，反正跑不过别人哈哈）

所以那些有类似第二辆车需求的朋友们，我强烈推荐这台车作为你们的备选。不过如果是大老爷们的话，建议跟我一样侧挡要选个外面看不见里面的膜，我选的3M黑衣骑士，效果还不错，顺便也推荐一下