今天遇到一头巨牛的山寨马 这车我想大家基本都认识。双环SCEO 山寨的宝马X5 请看事后我在后视镜内拍下的照片。

开始的时候它开在我左后方。我在最内道。忽然，它为了避开中间路上的一部货车，一把右打并加速插进我的道来，结果插过来后它才发现我的右前方有一部小三轮在慢慢的爬坡！因为小三轮知道自己动力小爬坡慢，很靠边，我的道路几乎是空的，直行完全可以过去，它因为是斜着进来的，原来被卡车挡着视野不好没发现，本来它只要轻打方向躲过的，估计是紧张了，居然来了个紧急刹车！

你说你要加速右侧超车吧就算了，你还不打灯，你不打灯就算了，你插过来后还来个紧急刹车！你紧急刹车吧也就算了，你TM的居然还没有刹车灯！

FRV的初段刹车比较软，日常行驶对舒适性帮助较大，这时候就感觉不够给力，虽然一下子就踩出了ABS，车子还是前滑，那一瞬间整个时间都凝固了，像电影里面的场景一样，周围的一切都停滞下来，只有那越来越大的山寨马屁股，眼看就要拍马屁成功了，FRV 终于停下了！直到停下那一瞬间还没有感觉紧张，心跳没有加速，所有一切都在本能反应下完成了。放在后座的东西全部飞到了前面，包括那部松下GF1，直接穿过中央手枕下方的空隙打在了换挡杆上！

山寨马慢慢向前跑去，我绕过它，超过之后，所有的感觉才都回来了，心跳加剧，胸闷气急，恶心，体温一下子升高了，手指都有点发麻。这时候才恨不得下车臭骂它去，一直开了十来公里才慢慢的平静下来。我觉得，这双环车最大的错误是在于没有刹车灯，因为对于别人的驾驶不良习惯，在我们这样在小地方开车的人容忍度都挺大，一般都能防备几分，但是没有了刹车灯的预警，让我在它紧急刹车之后没法在第一时间内反应，差点酿成事故，而这一切 或许那个驾驶员至今还完全不知。。

以前的QQ是没有ABS的，所以经常会被踩出吱吱的轮胎抱死声音，如今FRV的ABS感觉挺容易被触发，没有那惊心动魄的轮胎拉带声音，总刹车感觉还不够力。哈。不过从这段使用以来，对FRV的底盘性能还是比较认同的。。

PS：ABS在干燥的路面和湿滑路面上，能缩短刹车距离。但是对于砂石路面，ABS反而会加大刹车距离。因为少了沙子堆积的阻力效应。。

最后照例是总结：1.麻烦开车的朋友 平时还是检查下刹车灯。因为司机白天在车内看不到自己刹车灯是否完好，可以晚上的时候注意一下。2.路上的杀手很多，有的是或许是来自火星，请在任何时候保持警惕，别分神。3.贵重的东西，别放后座了。要放，得弄个防护的包或者用安全带卡住。