经过十一长假的长短跑，G3的里程也已经迈过了3000大关，根据购车时的提醒说明：当车辆行驶至3000正负500公里且三个月内需要到厂家指定的维修地点进行首保。两个条件是先到为准，为了让车子拥有保修的权利，同时验证一下这两个多月跑磨合的效果，果断的前往指定维修店进行车辆的首保工作。

接车单上说明，首保更换机油、机油滤、齿轮油，前面两项是厂家免费提供的，齿轮油属于自费项目，可以一万公里左右更换，但是首保也可以更换。考虑到齿轮油的费用不高，折扣价后72元，同时为了提高车子的行车质量，我决定更换齿轮油，虽然有点浪费的嫌疑，而且也不环保。。。心中内疚良久。。。。

当签字画押和交车钥匙后就离开了维修站，当然前提是把车上值钱的物品随身带走。另外值得一提的是关注一下自己的里程表和可续航里程数。

此处省略等待过程描述数千字以后。。。。。我的电话响起，手机里传来了甜美的声音，不出我所料，我的车子已经更换完毕，可以取车了。

去取车的过程比较简单，在付掉齿轮油费用后签字画押，上面仍然有维修站的免责条款，建议各位先要确认自己车辆的状态是否完好，否则不要随便签字。

到停车位置找到自己的小三，踩刹车，点火。小三醒了，挂档倒车走人，突然发现档位清晰顺畅了许多，当一档更换二档的时候，发动机也没有之前的抖动现象，此时心中窃喜，这次首保真的不错，更欣慰自己前期的细心照料没有白费。一路上美滋滋的把车开回家。

傍晚，LD有事出门，再次验证我取车时的感受是真实而不是幻觉，心中更是窃喜。

至此，我对小三的想法如下：第一，为什么首保前后车辆的行驶质量相差那么大？？？前面可以用大大咧咧和粗糙来形容，后则直接可以盗用某洗发水广告，丝般顺滑。。。。。第二，小三的这种状态可以保持多久？千万不要回光返照，不然我就失望大了，伤心去了。。。。第三，如果小三是因为首保，或者是更换齿轮油才如此，那么每个季度做一次首保也不为过（厂家建议是六个月或者5000公里），这种行车质量岂是区区一两百大洋可以替代的？？？

最后，不得表扬一下自主品牌的维修成本之低，实在是实惠之选。

最后的最后，请各位高人不要拍砖，本人不做广告，也不是枪手。

同时也开始理解日系车的为什么口碑这么好，上佳的行驶质量，稳定的产品品质，合理甚至低廉的维修价格，保值的二手价格。自主品牌真的是任重而道远。