给宝马4S小李打了电话，有没有试驾车。李回答：有，现在很清闲，可以马上试驾。

心里开始澎湃了，终于可以开开宝马香车了。

开小马六飞奔而去，进了大门感觉院内车不多，可是进入在展厅，好多人在看车，中午也不休息呀。看来宝马的吸引力还真够强大。

小李，早在门里候着，态度十分良好，一口一个口叫着：哥您来了，请进来座会，我去拿车钥匙。

宝马523LI就在院中那一排整齐的试驾车中。左边上是730LI，右边是老款520LI，相比较老款520LI外观差别真大，前面猪鼻子更大，车体看着更宽大更扁，机盖上的线条更有肌肉感。大灯相比老5更年轻，当然不是说老5的不好看，各有优点。但我更喜欢新5，看前脸跟7系还真差不多，但细微之处见真功夫，7系的车顶两条镀铬条，车门密封效果更好，前后门边全有胶条（门与前叶子析处也有密封条）。

第一次坐进宝马523LI，空站超大，跟7系差不多，但我更注重细节，做工还要加以改进。，比如关上门与中控台的空隙太大，不喜欢。

氛围是可以后加的，有余留空间。坐椅还不错，后排空间超大，坐上很舒适。

小李把我的驾驶证拿去审办试驾手续，真正规呀。

10分钟告诉，可以开车出去试驾，内心开始第二次澎湃了，呵呵。

小李负责把车开到试驾路段。开始给我讲解一下，车的性能，有操作要领，虽然我不是第一次坐宝马车，但却是第一次开宝车。我十分认真的听讲。主要是档位切换什么的，各位大侠比我懂，这里不做一一陈述了。

终于换我上驾驶了。坐在驾驶座心情反面没有激动了，更多的在体会宝马的不同之处，523LI方盘感不错，间隙很小。一打方向就有。转向灯杆有点太短了，不太适应。一脚油门4000转，速度上窜到120迈，发动机的声浪很好听。感觉提速还行吧。我开车很温柔的，路感不错，跑起来体会不出这是一辆超5米的大车。但心里也不敢开的太猛，试驾车别给人整坏了，多不好呀。呵呵。

刹车一点就有，比马六，老别克（君威2.5）强多了。大车转弯有点费劲，可能也是刚开，对车的性能不太了解，转得比较慢。

回来的途中，还是把车让给小李开。因为在修路，路况不太了解。

总的来说，523LI还不错，也是新5中性价比最高的，但唯一不太满意的就是内饰做工还要精细。

今天本没有想去试驾，所以没有带相机，后悔死了。

（特意问了小李：528LI中控可以选黑色的，木饰不能选装，其它的都可以选）

只有一部新523LI试驾车。528LI 535LI没有看到车。