更换FRV的离合器总泵
几个月来一直感觉挂挡困难,有时候还容易打齿,最近是越来越严重,逐渐出现冷车的时候完全无法挂入档位,必须原地热车后才能起步。而热车的时间也逐渐延长,从几分钟到十几分钟,否则怎么都推不进去,无论前进还是倒挡。曾经去过4S ,师傅说是换挡线的问题,和往常一样,没货,需要定。而且据说换这个线要拆掉整个换挡机构,单单工时费就要250元以上。因为没配件,所以只能是回家等待。
想想也没啥,人家那些存进口的车子配件得空运来,经常得等上几个月的,咱们这样的便宜车,没让等上半年算是对得起纯自主的牌子了。。
几天后,实在受不了,过去催的时候,另外一个师傅忽然说,以前有部FRV车不是换线,是换了离合总泵就好了。而恰好离合总泵有现货呢…… 哇,简直是幸福到了极点啊。怎么都得试试了不是么? 马上换!
就是这个东西。换这个工时费比换线便宜多了。
只是因为液压的离合和刹车系统的油是相通的,因此需要另外购买一瓶刹车油。
这个是刹车油的添加位置
换完后,奇迹发生了。真的冷车能挂上了。又观察了几天,确认毛病已经去除。
心里那个开心啊,比开上了豪华进口车还幸福呢。…………………………………………
2011-09-12
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