最近打算把福克斯（1.8L MT）换成动力更强些的车，试驾过CC、S60，包括C5等近期新出的车型。对交定金、等车的要求十分厌恶，直接PASS。昨天又跑到4S，试驾了这至胜和508，以下是感受。

首先至胜（2.0T,豪华版）先看展厅里的样车，有了初步印象：1、反复几次开关车门，感觉声音不如福克斯车门厚重；2、坐进驾驶席上下左右鼓捣了一会儿，空间、舒适度等似乎与其它车没有他大差别。另外特意留意了车内的味道：异味的确不大（我的福克斯到手半年多，异味还没散净）。3、前后座位下都放着土黄色的脚垫，可看着歪歪扭扭、皱皱巴巴的样子，感觉这些销售人员对这些细节心不在焉；4、绕到副驾驶的位置，拉开门发现座位调的比较靠后，低头一看，调节坐席的黑色铁杆赫然暴露在座椅下面。我天！驾驶席的座椅是电动调节按钮，副驾驶席的座椅调节竟是这东西，反差怎么这么大呢？（心情骤然沉重）问旁边的销售，回答：“驾驶的人更重要啊。”狗屁理论！ 还有，车内空间够大。接下来试驾。（先说他们定的试驾路线上车很多，根本没法试这款带套车的加速性能）1、销售先把车开出来，在200米左右的距离上小伙子把发动机踩到4500多转，够狠！2、轮到我了，一圈下来没机会开高速。不过油门一踏动力挺足，随叫随到；超车爽，加速余地很大。中间留心看了一下：最快时转速没超过4000转。只是过坑洼时，感觉颠簸、噪声较大（销售在旁边特意说：别减速，体验一下感觉）。3、底盘够硬；急加速时听见老婆在后排系安全带的声音（以前她坐车时没这反映啊）。心里窃笑：这车快跑起来，就像开着大铁块飞奔一样，着实厚重！4、刹车；这车的制动像踏钢筋弹簧，要用力、再用力，和老丈人的QQ一样。这点与福克斯的感觉完全不同，不知就是这样的设计，还是试驾车被用成这样。5、回到店门口，我们下车另一销售接手带别的客人继续试驾。我们站在旁边看到那销售上车，入弯、倒车、冲出大门口；1、2、3，动作一气呵成，潇洒流畅。只是听到发动机咆哮、车轮狂砖和看那车身狂扭的样子，暗想若是我的车，我可舍不得这么，，，，，，。6、最后问了问价钱，销售说现行是指导价，没有任何优惠。

以上是在福特的经过。接着来到标志店奔508，直接说感受：1、内饰高级（这点至胜差太多），前排各种按钮足够多，看着有些晕；2、空间够用。2.3的排量起步加速时感觉力度不足，不过80KM以上再加速时，感觉好多了------后劲儿挺足。油门轻，脚轻轻地踏上，就听到发动机的声音在加大；方向盘很轻、车内也比较静。制动不错，有点像日产车一样，轻重层次分明。车身虽然有1.5、6重，不过与至胜相比，就像开着纸盒子飞奔一样。

对比：

就像很多朋友说的那样；追求享受，喜欢雅致的人，应该选508；追求动力和性价比，喜欢高速刺激的人，至胜是不错的选择。至于我嘛，想过段时间看看车主对至胜的质量反馈后再定夺了。