河北涞水涞源国道，奇瑞a5未改装，普通驾驶，感觉悬挂还是可以的。

具体视频地址：http://v.youku.com/v_show/id_XMjg2MTg0MDE2.html

心得：

一，路况不熟，一定要控制车速，尤其是貌似车很少路很好的时候穿越村庄和交叉路口，因为很多当地人根本就没有注意车辆的习惯，尤其是小孩子和老人，经常直接从路边的树丛跳出来，看也不看直接横穿公路。。。

二，山路急弯视线不好时可以鸣笛，毫不吝啬的鸣笛，因为这可没有禁止鸣笛防止噪音污染这一说。。。

三，如果不知道急弯速度多少合适，那么掌握到尽可能不要过中线可以转的程度，这样的车速在可控之内，而且如果大家都不超过中心线，会车的危险就很基本消除。。。

四，山路超车一定要降档，因为奇瑞a515自重大，发动机排量小，所以小马拉大车明显，并且满载5个成年人，所以上山超车的时候很痛苦，有时候超大车真的要降到2档才能迅速超越。。。教科书的降档超车是真理。。。实在没有办法的时候用“差速超车”，我自己总结的。就是比如山路很窄，只能占用对方车道才能超车，而对面又时不时来车，你的车又肉，一时半刻真超不过去，那就先拉大与前车的距离，然后占用半个对方车道观察对面来车，一旦时机合适，迅速提速当你距离前车比较近时，因为经过前期加速，你的车速已经高于前车不少（差速比较大），再打左转向超车继续加速，整个超车时间会减少很多，超车时每减少1秒半秒，安全性就会提高很多。。。

五，入弯前减速，出弯后加速。具体原理大家都明白不浪费大家时间了。。。

六，下急坡一定要在合适的档位，充分利用发动机制动，而且现在的车99%都是电喷，还可以省油，安全节约是完全吻合的。。。其实，开车尽量带档行驶是真理啊。空挡对于离合器，对于安全，都是不利的。。。

最后以上都是自己体会，无知的地方大家批评指正。

放几张山村照片缓和下情绪吧，呵呵呵