俺最近不知是人品出了什么问题，老是拿到些自己以前没开过的车开开，但不知是人品问题还是天生人品如此，竟然没有一辆车可以如马自达3那样，开上就爱上的。

这次这辆车是奥迪A4L2.0T+CVT，是俺家未来老泰山的座驾，前天晚上用它载着俺家未来LD和俺未来小舅子去超市买点日用品，来回不足十公里，最高只能去到60多KM/H。

外观：不是俺的菜。

内饰：也不是俺的菜，但提三点，一是钥匙和起动的设计，二是大灯开启的设计，三是驻车制动的设计，好让俺土了三把。（俺实在是懒，依然无图无真相，图片借借XCP试驾图片，评少粒星星当版权费吧，行不~~）

拿着钥匙上车，对着钥匙左看右看，只得个钥匙柄，钥匙刀呢？然后在转向柱右边找了半天没找到钥匙孔，怎么开车？好不容易瞄到转向柱右边中控台面有个孔，在未来小舅子的提醒下，整个钥匙插进去，这下才有点谱了，踩刹车，按下钥匙，就像无匙启动那样，好不容易着车了~~

车着了，第二个问题来了。瞎灯黑火的，得开个大灯，可试着转转方向盘左后方的控制杆，嗯嗯？转不动？得，又土了一把，小舅子的功能再次显现，他指指左边：那里的旋钮才是开关。俺大汗ing……

唉~~俺还真不是开高级车的料，算了，俺又不欢喜奥迪的车，自我安慰ing。好吧，挂档准备走人。俺右手挂完档向档杆后方左中右抓了三把，嗯嗯？怎么空空如也？？低头一看，哇靠！手刹在哪？得，又得小舅子提醒下，在档杆左方的按扭~~唉~~这车真欺负人，俺泪奔ing……

经过这一连串动作，小舅子算是把俺看透透了，所以空调这事，他也就不麻烦俺了，他自己搞定。

空间：比俺家小三大的多（众网友：废话！），话说，俺要这么大空间干嘛？俺又不喜车震~~~

视野：前方视野那是无敌大街景！坐姿不知道是这视野的错觉还是真的如此，感觉比俺开过的车坐姿都要低！那怕这样，前车头盖一大片在前档下面，又宽，车外什么都看得清清楚楚的。

动力：这是俺开过的第二款CVT车型，一上车马上又找到了新阳光的那种感觉，可是，这车带着T，又有点不同。轻点油门转速在1000出头，车子动力就已经足够在市区走走停停，再深踩点油门，转速上到1500转上一点点，感觉和1000转出头没舍两样，但明显油门反应要比俺家小三慢得多，也就是一个字：顺。这种动力让俺很不爽，甚至让俺感觉肉肉的，踩油门转速很难往上提，速度也很难往上提，好像是憋着一股劲使不出一样。到了长一点点的直路，狠心一点再轻轻用力往下压一下油门（一是路况实在不允许，二是俺家未来老泰山的车俺还真不敢乱来），好不容易转速终于上到1800转接近2000转，感觉立马精神了！终于有了提速的感觉，俺这才想起，这是T发动机，那么说，涡轮介入的转速在1800转左右，不过涡轮介入没有明显的顿挫，还是很平顺。只是，涡轮介入才刚开始，提速才刚感觉得到，速度已经超过60KM/H，超速了！得，又得松油门，在这短短这足十公里的市区里面来回，俺没办法将转速开上2000转以上。就算换到S档，只感觉转速上到接近2000转，比D档是精神点，但路况实在不行，一上2000转就超速了，又得松油门，倒是转速老是处在涡轮介入与不介入的状态，反而不够平顺，高级感顿减。结论是：在市区里走走停停很轻松，可是想要玩点加速，这车可不奉陪！在市区里开这车，D档比S档还好用。对俺来说，是郁闷的。

刹车：倒是没什么体会，刹车俺竟然一点特别的感觉都没有，和加速一样很平顺，没有什么顿挫感。走的这一小段路，这刹车，很合俺的意。

底盘驾驶感：俺不知道该怎么说这底盘，好像是硬的，震动是很直接的，路感是很丰富的，真可以与俺家小三一比，但明显震动比俺家小三那硬绑绑的要舒服一点，很有厚重感，很稳当的感觉。可是轻过大一点的坎却让俺犯混，连雅阁都没那么明显的上下晃动感，竟然出现在这车上？反而有点像凯美瑞，一度让俺不知该说这底盘是硬的还是软的？不过转弯侧倾抑制得很好，虽然大车身动力方向盘等让人感觉这车转弯有笨重感，但信心还是不错。

方向盘：大直径的方向盘让俺很不爽，转动的手感也让俺很不爽，中低速行走过程中打方向感觉是偏轻的，方向有点虚位，甚至感觉有点模糊，回中力更是很不自然，几乎很难感觉回中力，路感震动只有稍微一点点，几乎可以说是没有，这个方向盘连新阳光的方向盘还不如。

只这样稍微开了一下，感觉也就那么多了，真是想不明白这车，要运动没运动，要舒适也没多舒适，要豪华底盘过大一点的坎和方向盘又出卖了它，怎么奥迪现在造这样的车了？感觉奥迪在这车上只剩下了充大头的品牌和看得到的豪华感了。