最近工作实在是忙，一直没空写东西，其实积攒了好多东西，就是实在是太忙了，等会儿还要出差，匆匆忙10分钟写个短东西先。

看到新车评的“开英朗去越野”，我也早就像写这个了，清明的时候，我主动开小五去越野。

在天朝，路况极度恶劣，从广西到贵州，只要看路，就知道进入贵州境内了，贵州的路，那叫一个小。

买小五的时候，我就注意查了资料，厂家资料称，N5最小离地间距125mm，这个最小间距，我的理解是，满载时候的最小间距了，这个距离，其实说高不高，说矮，也不是所有车里面最矮的，我知道自己今后肯定是要开它上山路的，这个间距并不满足我的要求，但是我也没有更好的选择了。

开上山路，去的时候，车上满载5条大汉，经验不足，要么开快了，要么在危险地段偷懒，没有叫人下车。对于悬挂软的车子，在关键时候，就应该叫全车人下车，叫人在前面观察，按照我对小五的理解，满载和空载，离地间距可能差了有50mm，是非常可观的。去的时候很受伤，刮了7、8下底盘。最严重的一次挂在发动机下面，还好还好，我装了发动机护板，不然的话，真的是死得很惨啊！

看PP，最恶劣的路段没拍下来，因为都在开车了，得认真开车，不然很惨

接下来看看农村风光吧。

全国特级贫困县，农村都是在山窝子里的，山底住人，房子是上面住人，下面猪牛羊鸡。

下面这个是我老家，从小到大，在这里住的时间加起来，也许还没超过3个月。

让我觉得不可思议的是，居然在这里地方，将要修通高速公路，不知道需要花费多少人民币，这个地方，基本上是500米一座山，那就意味着，500米一个隧道啊。修路的隆隆声，已经完全打乱了山里的宁静，破坏了这里的生态。

最后一张照片，大家猜猜这个是做什么用的。