换了真皮到现在快一个月了，是时候交作业了~~

换皮过程就不详细写啦，反正交给4S，不是自己DIY，而且当时我只顾着调查保养费用没怎么去留意4S怎么个换法，没什么好写的。

这次换皮是买车时4S送的精品的其中一份，报价是3000大洋，实际精品4S是打八折的，即2400大洋，据我了解，本地福克斯在4S换真皮也是相同的价钱。

为什么我没有在买车时就换上呢？一是因为新车本身的座椅就那么换了有点可惜，怎么说也得用一用，再有就是为了现在这篇作业了，呵呵，对比一下换皮前后有什么不同。

原车的织布座椅其实还蛮好看的，承托、包裹性也不错，这应该是座椅本身的设计用料都不差的缘故，只不过就是略嫌有些硬，但我个人是不太喜欢太软的座椅的，包括家里的沙发、床垫也是，太软承托不足，容易腰酸背痛，所以换之前也曾一度担心会变得太软。

换皮前后对比~~

座椅心用打孔米黄，边不打孔黑，门壁上的皮是不打孔米黄，由于一开始我就没打算换全米皮，目的一是喜欢个性一点，二是担心换完皮后观感还没织布的好，果然，虽然图片是杯具了点，但也还看得出，这身皮并没有原车的织布的观感那么河蟹，但最起码，和原车的风格有点不同。现在看久了也习惯了，觉得还是不错的，尤其门壁的皮有纹路的，显得高档，打孔的皮质感也不错，没纹路的黑皮质感就差点，不过正是这点黑皮，整个车厢看起来多了点活跃，不至太死板太俗。

新皮的气味挺大的，刚换那几天根本不能关上窗开车，过了一个星期后气味就明显减少了，现在快一个月了，气味已经不太大了。

重点是乘坐感受，这身皮在图中感觉比原车的织布要饱满，像是有点水肿的样子，实际坐起来的感觉也是这样，比原来的织布稍微舒适点，包裹性也更好，但还远没有K5的那么软，倒是软硬适中合我的胃口了，坐姿比织布时要稍高一点点，原先头枕的位置在我颈椎的生理弯曲上一点到枕骨下面的，现在就刚好在我颈椎的生理弯曲上，原来座椅的高度要在最低处上调一点我才看得见一点发动机盖的，现在直接放在最低点刚刚好。

而对驾驶起来的感觉还是有点影响的，底盘传来的感觉没原车织布时那么硬，软了一点的座椅对震动稍微减轻了一点点，但开上一段路之后就会发觉，底盘依然是那个底盘，硬得对路面的不平没什么妥协的底盘，换上这身皮后，马3的性格是依然没有变的，底盘传来的路面信息依然丰富清晰直接，容易掌控，只是坐起来稍微舒服一点点而已，这身皮，我很喜欢！！

分析原因应该是这座椅的“骨架”并没有动过手脚，主要是皮下面的棉料填充比原织布时要多而且不松散，做工也相当不错，不会丢原本马3车厢做工的脸。记得买车前去试驾花冠、长城的车都有换真皮的，还有我表哥的福克斯换的皮感觉都没有我这皮的好（有点自家的东西就是好的意思~~呵呵）。

这身皮，2400值不值？要自己淘腰包似乎还是贵了些，但实际以3000的钱换来除了这一身皮外加防爆膜、倒车雷达、地毯、晴雨挡、方向盘锁、升级防盗、头枕、迎宾踏板等一堆精品外加三次免费常规保养，我觉得，超值！