人有旦夕祸福，月有阴晴圆缺。碰上不走字的年头，喝口凉水你能让他噎死。2010年过去3个月了，本来想尽快忘掉其中不愉快的事情，没想过写这些文章。但最近和朋友在一起瞎侃养车过程中的是非对错，才重新激起了我记录下人在囧途的2010。 我的车是凯越HRV，厂方规定正时皮带要4万公里更换一次， 5万公里的时候去4S做保养——我一直是4S保养，我爱车吧？？！4S MM提出需要更换正时皮带，我心想小样，又想宰我吧，一般车都要6万公里呢，所以我当场拒绝了。之所以拒绝还有一个理由就是我朋友的凯越现在6万多了，还没有更换正时皮带，就这样，做完简单的保养后直接离开了4S，我爱车吧？？人在囧途之旅就此拉开了帷幕。 话说离开4S后的第二天，开车行至路口遇红灯，停车等灯，忽然觉得车有什么地方不对劲，好像斗了一下，我并没有在意，绿灯后，踩油门前行，车便斗得厉害，并且乏力，感觉不妙，打转向靠右停车，还没等踩下刹车，车子突然熄火，并伴有“铃铃”的声音，心想完了，机器出问题了，挨千刀的我又做了一个我一生都不能原谅自己的动作：重新发动汽车！同样是“铃铃”的声音，机器没有一点反应，脑海里全是4SMM娇羞的小脸庞：哥哥，换个正时皮带好不啦！我当时真的意识到问题的严重性，正时皮带！我去！ 电话求救、拖车、拆检，接待我的还是那个MM，说真的，第一次见到美女我竟然脸红了，好像幼儿园小朋友被漂亮温柔的阿姨教训不应该随地小便——叫你不听话！！哎，心里那个悔呀，等着挨宰吧。用去半天的时间，最终确诊：由于正时皮带轮不转，缸头报废！8个排气门&液压挺杆报废！为保险起见，其他的8个进气门&液压挺杆一并换掉，加上正时皮带、缸垫等灯一大堆别的零件价格约16000元，妈呀，吓死我了，我车才值几个钱？ 因为我朋友中开别克车的很多，公司也有几辆别克车，经常去4S，所以和店内人头比较熟，当然也包括领导了，这个时候，只有找人了。最终4S店答应：工时费一共收500元（正常最起码要2000+吧），发动机缸头等灯可以自己出去搞（4S报价一个缸头不包括工时费8000左右），实在在外面找不到，才用4S的。就这样，我动用了一切可以动用的资源，终于在一周之后，找到了一辆行驶了3万多公里事故三箱凯越，发动机完好，以1000元的价格（认识人）买到缸头、气门和液压挺杆，超值吧？剩下的零件全部在4S搞定，毕竟一下子就省下这么多钱，忘乎所以了呗。最终车子修好，用了不到5000大洋，省下了不少，但还是挺心疼的。 事情就是这样，就因为在正确的时间里做了一件错误的事情（尤其当时心理还在沾沾自喜，囧！），付出了5000大洋、半月没有车开和无价的人情债！哦，对了，在我修车期间我那6万公里还没换正时皮带的哥们神速到了4S店，眼泪汪汪的要请我吃饭，我说，哥，能吃螃蟹不（原话，并且中午我们就是吃的螃蟹，哈哈）。 总结：1、其实在这之前，早上凉车发动后，车子一直乏力，当时以为是冷车的缘故，现在想来，必是正时皮带轮不转所导致；2、车子异响熄火后，千万不要启动汽车，这次我如果不重新启动，缸头可能会幸免遇难，最多更换气门、挺杆、缸垫；3、用皮带正时的发动机，一定要按照厂方规定里程或者时间更换正时皮带、涨紧轮、惰轮和发电机皮带、轮等全套零部件，有句话叫：贪小便宜吃大亏！4、去了4S店，就应该相信他们，要么就不去。 谨以此文献给所谓的爱车、懂车、又粗心的车友，前车之鉴，望大家养车愉快！文笔粗陋，敬请海涵。 下篇敬请忍受：人在囧途之变速箱篇。