我是江苏昆山的车友，可能其它地区的朋友早已在雪中漫游了~但是，我们昆山第一次下雪，而且直接来中雪，一早上呆在办公室一点都没有冷意，但是下午，被逼出去开庭，必须出去。

透过窗户一看，哇……全白了，南方真的很少见雪，有也小雪一点点。驱车到法院，虽然路不远，但是，一路上的积雪已经是薄薄的一层冰水化合物，轮胎发出沙沙的声音。

虽然是第一次在雪地上开车，但是谨慎的我一路都没过60码，提前刹车提示后车，车距比平时拉长了很多，脚下的油门一直那么小心，一点都不敢小视这雪路。

下班后一路的“风景”真的不错，有骑车摔倒的，大桥上追尾的，居然还有半路熄火的，我的天呐，我是算慢慢挪到家了。

下面是自己的一些见解和意见，咱不像专家那样讲那些不实用的，说说自己的实在感受：

我们从近到远说起，大家看看我说的对不

1、车辆本身的保养：防冻液、玻璃水，大家该换纯点的了，不要再加水混了，我的一个女性喷油，问我她的玻璃水为什么喷不出来了，我说你加玻璃水没，她跟我说一直自己加点水的，还反问我没水了难道不加水吗？无语！最后，把水泵都弄烧掉了~

2、除积雪：一般停在露天的车，下班的时候已经是一辆雪车了，好白啊，大家车上可以放一把刮水板，把玻璃上的，还有车灯上的雪刮掉，至于车漆部分的不要刮，以免刮坏车漆。下班的时候看到一辆广本，除了前档用雨刮刮掉点，其余的都盖的严实啊。不过他也开的慢，但是好危险啊。在此提醒大家，尽量不要用雨刮去刮厚雪，第二千万别用热水除雪，用刮板刮掉最好。

3、行车安全：首先，开车速度肯定是要比平时慢了，任凭后面喇叭怎么按，保持自己的安全速度，安全速度就是平时你认为能刹住的二倍距离（没科学依据，自己感觉出来的），他按喇叭想死，那就让他超车去吧；第二，车距，虽然市区堵，但是千万别像平时跟那么紧，我认为慢的时候一辆车的距离，但是注意被插队，速度快点时，那起码三辆车那么远，当自己要刹车时，第一眼关注后视镜，是否有车跟随，如果跟的近，必须用点刹提醒后车，缓慢的刹车，其实就是把后车的速度逼慢，目的是不要让他追尾。

4、超车：能不超就不要超，急加速势必会有急刹车，后果想吧……

5、注意非机动车：时刻提醒自己，这个天可是场严峻的考验驾驶技术和观察力的比赛。遇到非机动车稍微离远点，因为他们没有四个轮子那么稳，就怕他摔倒后，滑向你的车，这种冤枉事故少碰为妙。还有就是转弯的时候，非机动车摔倒的几率很到，要特别小心；下桥等有坡度的地方，千万别超到非机动车前面，并行最好，因为他们肯定是刹不住的。

6、坡度停车，有些红绿灯正好在坡度处，特别是一些陡的坡度，记得一定和前车停稍微远点，别开小差，注意前车是否会倒滑，如果发现立即按喇叭提醒，2下没反应，立马要掰出方向”逃“，所以停的时候尽量半个车头往逆向车道，放心，你在等红灯，对方车道一般不会有车。还有一种办法，索性停近点，倒滑时距离短，动能小，撞到你也没事，(*^__^*) 嘻嘻……

7、忌讳一脚踩死：雪天永远是点刹为王，点刹刹不住就要扫一眼反光镜，轻打方向避让。如果刹到底，轮胎底的雪会马上堆积起来，形成一块冰滑板。到时就像溜冰一样溜吧，额？不信？有ABS不会出现那样的情况，真不信？那看文章最后的视频链接，你就知道能不能信这些了，还是自己操心点，保个太平。

8、开灯：如果雪下的大，积雪厚的话，把你的双闪和雾灯打开吧，黄色双闪与白色可以形成鲜明对比，雾灯有很好的穿透力。什么？又有人说，转弯并线怎么办？开着双闪其它车不好辨别，我的天哪，不要那么死板，不要专牛角尖好吗！如果你要转弯，那就看看后面是否有车，有车就关掉双闪，开转向，人家都在你后面了，难道还看不见你，还需要你开双闪吗？？？

好了，我能想到的暂时那么多，请看帖人补充意见，或者对我的看法进行改进，以便加强大家的安全意识。

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遇到下面情况，车上需要备好渔网，草绳，如果口袋富裕，那就买好防滑链

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