一星期的力狮生活终于结束了，昨晚和YYP夫妇吃饭后，在香蜜湖两人交换了力狮和傲虎，傲虎的感觉以后有机会再谈，在这里还是给力狮留多点位置吧。

一星期的感觉，力狮给人最深刻的感觉就是这个车能动能静，你想飚车劈弯，力狮随时奉陪，而且保证令你满意。你想悠哉悠哉的开，力狮也能为你提供足够舒适的行驶感。唯一不能的，就是去越野。可是，同级别车里面，能劈弯的，又没有力狮的沉稳，更加不能像486的发动机那样跑出百公里7.8的油耗。舒适性比力狮强和车厢比力狮高档的，又不能劈弯。大众CC和迈腾曾经是我很想买的车，论外形和高档，力狮绝对比不上（个人感官）。但只要等你真正开过力狮尽情跑几段路以后，基本你可以忘记CC了，等你看过油耗表以后，你也可以把迈腾忘了。（别和我说什么日本车比不上德国车安全，那些问题XCP已经说过无数次了）。但486毕竟是小品牌，而且力狮的外型，个人觉得还是不够吸引，特别在这个竞争激烈的中高级车里面，但力狮的驾驶快感，不比宝马3弱。而且改良后的车厢内饰，比以前强多了。只是希望，在傲虎大卖，森林人中卖，力狮小卖的今天，486能在力狮上面再下点功夫，相信很多傲虎和森林人的车主会很乐意的为家人再购一台力狮的，起码我就有这个想法！

好了，废话说完了，现在去片………………

486的发动机确实厉害，一箱油跑了700多公里。（显示665，是刚下高速，离市区的加德士油站还有几十公里）。

接上图，灯亮后的续航里程！

平均油耗，此路程包含一段惠州市区100公里，而后来回广州一趟，来回深圳一趟！

486的车以前都是用的无边框车门，现在都改了！