时间，2010-10，

地点，上海中环线某闸道。

图1，中环线某闸道，单向四车道（箭头所指为行车方向），中央有隔离带。

图2，最左侧道有车停下，当时只见到B车，未看到A车，我C车，时速约90左右，我意识到有状况，开始减速。

图3，惊现一辆车横向开出，我大力刹车。A车开过了下匝道，不顾出口已过，舍身冲斑马线区域开去。（c车仍然保持在靠左第二车道，没有变道，图画错了）

图4，我（C车）继续大力刹车，同时后视镜观察后方有无车辆。A车继续缓慢横行，C车在A车前2米处完全停止（C车未变道，图示有误）。

A车极度无知无畏，高速公路横行无异于自寻死路。好在C车预判准确，未酿成事故。事后想想，如果有后车近距离追随C车，事故几乎不可避免，可能的结果是 -- A车被拦腰撞飞，C车被追尾。

回放到时场景，C车的判断和操作基本无误，就是少了一项 -- 打开应急双跳灯，给后车预警。据说高级车都有急刹自动打开双跳灯的功能；看来以后有米了，要挑一辆有这种功能的车。

天朝路上，交规被普遍无视，牛人太多。我等循规蹈矩开车的，须提起12分小心。