正要去药监局去取一份文件，恰遇“综合办”（相当于行政处）一个同事要去区政府办事，正在找公司的司机（用公车），因为顺路就把她捎上，先去药监局，返回时绕到区政府，她上楼办事，我在车里等。一等就是一个多小时，好不容易同事从楼里走出来，她却敲着驾驶座玻璃，笑嘻嘻地央求我让她来开车。我想这家伙虽说自己没车，却有事没事老蹭公车开，我在路上就不止一次见过她独自驾车，想必技术应该还说得过去，就放心的把车交给了她。

岂料上车后，这个女人打火着车时把钥匙拧到底就是不肯松手，明明发动机已经欢快地转动了，她仍执着地拧着钥匙，弄得启动马达和发动机磨得“咔咔咔咔”直响。我急忙警示她打火不能这么久，感觉到发动机启动时的震动、或听见发动机运转的声音就要立刻松手！女同事这才松开钥匙，却一脸茫然：“车着了吗？”说着猛踩一脚油门，发动机轰鸣的声音立刻传进车厢里，坐在座位上都能感到车身的震动，女同事才“满意”地说：“嗯，你的车隔音真不错，我一直没听见发动机的声音！”

车启动后本想忠告这个爱蹭车开的女同事打火着车应该怎样做，比如钥匙拧到底不能超过1秒钟，比如启动后最好不要跟着大脚踩油门，谁知这份心思很快就被女同事开车的“野蛮”给吓了回去。首先是从区政府停车区出来时，这个女同事把方向盘打到不能转动，然后又是一大脚油，车辆一下窜出去，据我目测，车身差点蹭上相邻车辆。然后，这个女同事又反方向把方向盘打到底，冲出停车区，在政府大院行驶时，不少路人主动避让，估计多半因为看见这辆车开得“很凶”！

上了路女同事还是大脚油门开车，档位却跟得不及时，想起来了才松油门、踩离合换挡，换挡时车一顿一顿，弄得我前仰后合！更可怕的，这女人开车不走直线，好几次明明周围都有车，她竟然“不知不觉”把车从里道开到外道，和她相邻的车只得踩刹车避让，同时还鸣喇叭警示，而车里的女人还恬不知耻地说：“叫什么叫？就你有喇叭！”说着她也按响了喇叭！有一次前面是红灯，她又走斜线开到了右转的路线上，到了红灯前才意识到自己走错道了，急忙向左一打方向，“吱”的一声把车停到一辆直行车的前面，因为那辆车停得离停车线还有一小段距离，她就把车插过去，勉强占住了直行的线路，这下却把首辆直行的车别住了，到了绿灯只能是我们先走、人家才能走！问题是，我们的车还占用部分右转的道路，后面右转的车只能紧贴着机动车道和非机动车道之间的花池通过，不用说，喇叭声此起彼伏，当然这是充满埋怨和鄙视的喇叭声！

至此我真的没什么好说的了，只盼赶快到公司收车，以后再也不让这个家伙开我的车了！眼看要驶入通往公司的道路上，只需右转即可，路口却是红灯（也就是说，通往公司的道路上车辆正在放行），这回女同事也是斜插到右转线路上，右拐过去，不知为什么，女同事拐得“大”了点，我们的车“横扫”两条直行的车道，吓得一辆直行的车辆响起刺耳的刹车声！我终于憋不住指责女同事这么拐弯很危险，人家却念念有词、自以为是的解释：“里面（右边）这条车道的车好像不动，拐过去也是被挡住，只好拐进外面的车道，我是看准时机插进两辆车中间的！”好家伙，这样以自我为中心的的“见缝插针”非得让别的车的司机心跳变快、浑身冒冷汗不可！

终于到公司了，电动闸门（伸缩栅栏门）已关闭。女同事一路冲到闸门前，看起来车头就快碰到闸门了，然后开始狂按喇叭。门卫（保安）打开闸门，闸门可能年久失修，打开的过程一晃一摇的，看起来很可能会碰到车头，我让女同事松开刹车往后遛一下，以免摇晃的闸门对车头造成不必要的损失。女同事于是挂上档，本意是挂倒档向后退车，可她挂的却是前进挡，结果可想而知，因为处在上坡地段，车一下就熄火了，不过幸亏熄火前车辆向后退了一小步，才没让闸门碰住；要是不熄火，女同事一加油门，车还不一头撞进闸门里！

接下来女同事又是拧着钥匙不放、“长时间”点火着车，然后坡起，不知是因为紧张还是什么，女同事给油很大，车一下窜出去，亏得她还有点经验，及时踩住了刹车，才没和院里停放的车辆“接吻”。至此，我的心总算放下，一摸脑门全是汗，要是能摸到心里，估计心里在滴血（心疼啊）！

事后女同事逢人便说：“刘经理新买的那辆克鲁兹就是好开，别看车大，方向、油门都特别灵敏，开起来很省事！”事后我了解到，常被女同事开的那辆捷达基本处于报废状态，点火着车时不很踩油门肯定不着，开起来方向盘需要向右转一点角度才能走直线，其他的像是手刹不灵了、喇叭不响了、刹车异响等等都属于小毛病了！我无法肯定女同事是不是因为老开“破车”才不习惯开我的克鲁兹，但是有一条我可以肯定，女同事开车真的很恐怖，以后她要是还想开我的车，说什么也要回绝她！