去年就打算买一辆车，在各大网站潜水很久。我买车的用途主要是有时接送女儿上学放学，周末一家三口到郊外走走或去钓鱼，大假自驾游。应该说车的用途是很明确的，由此还是比较理智地给自己确定了买车的条件：一是车价要控制在15万以内，二是买品质相对较高的合资车（不是看不起国产车，而是国产车相比较做的确实差强人意），三是买适合自己的车。海选后初步确定的备选车型有卡罗拉1.8GLI、速腾1.4T、高尔夫61.4T。卡罗拉适合家用，新车评网的评价也不错，网友提问专家回答时也推荐较多，虽然我生活的城市没有丰田的4S店，但这车没什么小毛病，后续用车及维修保养应该比较省心；速腾虽然车型较老，但车的品质不错，实车也去看过，用料确实厚道，车评网的评价主要认为老旧的8气门发动机拖了后腿，好在1.4T发动机装备了速腾，比老的速腾车型算是质的飞跃吧；高6外观、内饰都漂亮，新车型，品质很好，车评网强烈推荐，年度排名第二。 其他车型也在网上研究过，因我生活在二级城市，4S店不多，只要感兴趣的车型有实车的都去看过： 克鲁兹开始很感兴趣，外形也很漂亮，后悬架虽不是全独立但调校非常好，但我去看了实车后很失望，驾驶舱用料很不厚道，到处都是硬塑料，跟人廉价的感觉，加上车评网讲1.8发动机与六速自动离合匹配不是很好、油耗较高。排除。 锋范看过实车，打开车门、尾箱门看做工和用料，和德系车相比简直差太远了，打开引擎盖，各种线布得乱七八糟。排除。 今年新推出的改款明锐1.4T，外形时尚了，发动机不错，去看车时拉开车门和速腾作比较，车门的做工赶速腾差远了，加上没有ESP，斯柯达品牌也比大众稍差，车评网也将两车做了比较，速腾胜在用料、底盘的厚实感。排除。 英朗XT出来后我第一时间就去看了实车，外观确实不错，虽然是中国特色的欧宝雅特。内饰看起来比较炫目，这车主要是跟高6对比，网上两车PK的文章也较多，我认为高6内敛，不像英朗要招摇些，高6毕竟原汁原味，英朗更符合中国人的口味，高6胜在标配ESP、全独立后悬挂，要厚道点吧。还有，英朗更适合女性开吧，所以，排除。 英朗GT，三厢版的英朗XT，或者说是换了标的三厢版的欧宝雅特更确切，呵呵，中国市场全球首发，这车原产地欧洲根本没有吧，又如标致408，这种造车理念或营销方式我个人很不感冒。排除。 说说卡罗拉。这车我一直认为不错，大气、中庸、省油、小毛病少，曾经一度是我三厢的首选，可这时出现丰田公司的油门、刹车事件，使我对丰田车包括卡罗拉的品质产生怀疑。网上盛传卡罗拉的烧机油、转向系统问题、刹车优先问题使我再次审视卡罗拉的质量。我一度曾在卡罗拉和速腾二者之间徘徊，也在车评网上提过问，但最终速腾的安全性让我放弃选择卡罗拉。 最后就是速腾和高6的PK了。这二者之间我徘徊了很久，汽车网站论坛上也有不少人对二者的选择发出提问，呵呵，看来像我一样在这两车之间举棋不定的人不在少数啊。速腾和高6的优缺点我有着很清晰的认识，抛开车的质量不说，速腾首先是三厢，国人的三厢情节我也有，多个尾箱毕竟车看上去大很多，东西也能多装点，这对我每周末都要去农村钓鱼的爱好来讲，肯定装钓具要方便得多。还有，我已年届不惑啦，开个两厢车在别人眼里似乎……看来选车不仅要看个人的喜好，还要考虑别人的感受，所以选车难呐。最后我征求家人的意见，妻子开始基于上述原因支持我选速腾，女儿倒一开始就钟情于高6，意见不统一，直到4S店到了高6的样车，妻子看后对高6的外形由衷地赞赏。好了，仔细想想，高6毕竟是最新一代的车，速腾美洲市场已有6代三厢上市了，6代捷达国产也快了，何必去买一辆马上面临换代的车呢？两车的乘坐空间是一样大的，高6外观、内饰确实非速腾所及，两厢就两厢吧，管他人怎么看。就这样，最终选择高6。作为折中，在颜色上选择了联合灰黑内，适合自己点吧。 最后说说我为什么选择1.4MT。高6的卖点之一是1.4T加DSG，1.4T缸内直喷最新技术当然要享受，后续维修保养上，只要注意涡轮的日常使用涡轮的寿命是不会那么短命的，机油只要加原厂的就不会错，应该不会有多贵。DSG变速箱从网上看不断有网友讲出现故障，看来DSG的质量还有待进一步检验。大众的MQ250手动变速箱也不错啊，我有十多年的驾龄，由于工作关系自从领了驾证以来一直都摸着车，而且开手动的时候较多，习惯，还有我一直认同开手动更有驾驶乐趣，所以我为什么要跟MT和DSG之间的1.4万元差价过意不去呢？我认为高6性价比最高的车型就是1.4TMT。