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我的杯具,还不能称帝,且看真正杯具帝

生活常有杯具,但是本人还不及称帝。万恶的阶敌说我准备打造成新车评第一杯具帝。。。其实与其说是杯具帝,只是从几个小问题无限放大后的所能看到戏剧性的变化而已。我本人是很低调的!自娱自乐即可,万一被家里老人家发现留下这些点点滴滴我都不知如何是好呢!

不知道是否新车评里各位RP分外好,还是各位的合资车质量分外好。其实我也只是发发文章舒舒对佛山4S的强烈不满而已。。。至于车,目前而言除了发动机开空调动力衰减多点(电子油门的缘故吧);后疏密弹簧过坎响(貌似这种弹簧都这样);波箱1档进2档速度快的时候打手(磨合下好了一点点),5档拉出来不顺;以前没换玻璃槽的时候就是半玻璃啪啪响,换了后给4S弄得门叽叽响外。也没什么大问题。

或者很多人眼里看我的车相当杯具,问题好像很多,但是对于我接触的朋友,网友而言,这些问题只是他们的九牛一毛而已!

今天不说我的车,说说别人那些车,那些事。

常年道:欲修车大师可半载达成,需有一台二手2020。欲一年可修得大师之技,需入一台北汽切诺基。

首先且说2020的故事。

估计很多人都不清楚2020是什么。2020算是最早的吉普车了,反正军区现在应该还有,每年大学军训必然在操场上绕一圈。以前用于作为教练车的。

也有叫212,2023,目前还在销售的有角斗士跟战旗。反正就是这类车。

当然不能说这车不好,这车承载了多少穷鬼的越野梦想啊!想想啊,万把块就能买一台有牌有照能跑能跳还能潜的车,在这个报废补贴都有1万3的年代,按公斤算简直就是猪肉价!而且充分地且廉价满足了JEEP狂热分子的宗教梦想!没错JEEP跟NOD一样,绝对是一个X教组织!

大家可以直观感觉到这类二手车的大概车况与历史了。今天做讲古佬,继续言归正传。

话说在一个毒害的青年,长期浸淫在二战,JEEP,越野这种与如今越来越大都市化,道路越来越漂亮的大背景下是如此的格格不入。就是这个青年踹怀着仅有的2万块,梦想能有一台越野车,可以走遍祖国大江南北,上山下海,满足自己那颗不羁的心。

于是踏上了与现在很多人既相似,又不相同的道路。看网站啊,泡论坛啊,只不过看的网站跟泡的论坛不大一样。中越野毒的,在我眼中都是充满山寨气息的疯子---包括我自己。只有大梁,只有越野低速档,只有硬轴这种被推上神坛的配置,才配一个越野疯子的使用。

2万块要达到这个梦想,除了2手还是2手,除了2020,还是只有2020。谁又不知LC跟PARDO好呢,谁又不梦想有一台Y61/Y62(日产途乐)呢!哪怕一台小山猫会欢喜若狂了,可是梦想与现实总有很大很大的差距。当然杯具的是,故事的主人却没意识到这个差距原来远超自己的想象。

2万块能买到什么?一台492化油器,功率只有75匹马力,4前速波箱的古董。然而任何人买任何新东西在新鲜劲没过的时候都会额外的细心,而且也会额外地做多余的东西。

主人公在买了车后,仅过了三天,杯具就来临了。这个仅仅是杯具交响乐的单重前奏而已---软棚漏雨。

有车了,本应不用再下雨再受罪。但是万恶的北汽摩给车配的都不是硬顶。而是软棚,劣质的帆布外加长年的日晒雨淋,有点洞,有点破何其的正常,就在还没认真考察的时候,上天就给了一个小小考验。或者你从来都没见过有人需要撑着雨伞来开车,毕竟在如今这个年代,开棚都是暴发户的专利,怎么可能会出现软棚漏水呢。可惜这个开棚开在破烂北汽制造的2020身上。没办法毕竟别人当年设计是这样使用的:

时隔N年,设计一点都没变。。。若然说捷达已经是老面孔,那么2020可以算是化石面孔。

心里那团对越野无尽热爱的火,那团对JEEP无比崇拜的火,那团对毛主席无尽忠诚的火,岂是区区丁点小雨就能湮灭?

缝缝补补是需要的,经历了这样的考验,马上去把软棚重新弄了一下,然后好好清洗一下里面。毕竟进水了只会让原本已经锈迹斑斑的内部,变得锈迹条条,锈迹块块。那个天真的人啊,竟然还用砂纸对着每一处锈的地方打磨一番后用手喷漆把油漆补上。这样的耐性,面对着这样的车,不出1个月马上放弃了。

夜深,明日继续奋斗生产第一线,今日挖坑明日再续。

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2010-07-14

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