首先说说我的选车历程吧：

1、马六：看重操控性，最便宜的中级车，就是也确实减配得没有什么中级车的感觉了

2、致胜：价格略高于马六，但产品力、配置、空间非常理想，后因为2010款脑残的减配放弃，我放弃致胜不是因为对车型的否定，而是对长安混乱的思路很不放心，车是朝夕相处的东西，还是找个聪明厂家靠谱

3、雅阁：我非常喜欢的车型，各方面非常均衡，我也没有什么单纯的抵制日货情节，后因为中级车形象过于明显，典型处级干部车，放弃

4、新君威：外形动感、底盘扎实、几乎交钱，后来实在是无法认同上海通用的饥饿营销，觉得还是一手钱一手车靠谱，放弃

5、迈腾：动力总成优秀、但做工粗糙，历经减配之后小毛病众多，再加上4S态度牛气，2011款继续减配，呵呵，走人

最后选择凯美瑞，是我最不看好的车型，动力平庸，形象老气、车型上市时间已经很久，品牌形象不符合我的年龄，但所有的缺点抵不过最实在的优点：便宜！呵呵。

今年发生召回事件后，丰田车型大幅优惠，锐志因为空间不理想（我身高183），RAV4的车厢实在粗糙，我最不喜欢的是他的方向盘，完全没有SUV的厚重感。最后到凯美瑞，价格优惠非常理想，全办下来19万3千8，也算是当时非常理想的提车价格了，相当于裸车17万，这个价位在雅阁2.0车型涨价之后应该是非常具有性价比的选择了。所以最后两天拍板，现车现款，舒服啊。