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看完这篇文章，我更加深了 中国的各行各业 “潜规则”的根深蒂固的 印象。 首先我要声明，以下文字仅仅是我个人的看法和揣度 （也可以理解为 小人之心吧）

1.作者的头衔 真多。“新车评网的特约专栏作者之一、深圳特区报的李潮老师，也是我个人非常尊敬的一位资深记者。”用了 特约专栏作者、特区报的资深记者两个很唬人的头衔。但是 只要大家注意下当今的 新华网、腾讯新闻网等等，社会里各行各业的 托 ，往往恰恰是这些被赋予了各种头衔的专家、学者、资深人士。 从明星代言出问题 到 经济学家为房地产行业高房价辩解等众多秀之后，作为一名普通的车迷和百姓，我 真的不敢相信什么 资深人士了。 毕竟社会是现实的， 记者 人人都想成为资深记者，随之而来的是 高收入、高职位。特别是跟汽车行业有关的媒体和记者，你们 真的敢轻易得罪 丰田 这类的 国际汽车巨头吗？ 你不怕报社和你因此丧失掉巨额的广告收入和对其品牌发布等相关的机会吗？ 更何况丰田中国的强项就是媒体和政府公关，浙江的汉兰达爬坡门 还有 丰田的质量隐患曝光，我们普通百姓也不是傻子，丰田在中国的 犹犹豫豫、对欧美、日本本国和 中国市场采取不一致的处理方法，已经让丰田的真实嘴脸暴露无遗，为何你还要大声为其 “辩护”呢？ “ 读史使人明智 ” 英国哲学家培根的一句经典名言，在新闻媒体领域也是适用的，不同历史时期 真正的 大 记者，资深记者，或者是 能够拿出经得起时间考验的新闻作品的有良知的记者，往往是物质生活条件不高的记者，往往是站在大多人的角度看待问题的记者，没有一颗公平、公正和追求真理的心的记者 ，不是一个怀有还公众以事实真相为宗旨的记者，他们的眼里只有金钱 和 名利，你觉得这样的记者或媒体能值得相信吗？

2.本人有几个关于丰田的问题 到现在没有明白。“江山易改本性难移”，日本企业正如日本这个国家给中国人的印象一样，表面对中国客客气气，可骨子里从来都是瞧不起中国。 这也是为什么 同样的产品销往日本本国、欧美市场和中国市场质量却大相径庭的主要原因。 按理说，中国市场给日本车企带来了丰厚的利润（同样车型，中国的配置低、技术落后，生产成本相对更低，可是在相比欧美市场，中国的车价却高出几万甚至翻倍），但是为何中国的汽车消费者却得不到日企的尊重呢？同样是召回，为何欧美、日本的召回同中国的召回差别咋这么大呢？ 浙江省工商局好不容易跟丰田中国关于召回谈判为浙江的消费者讨回了些补偿和 尊严，可是 很快媒体报道，丰田只对浙江车主这么赔付，中国其他省市依然没有任何动作，难道在丰田中国的眼里，中国各个省还是有等级差别的？还是因为浙江省态度强硬，所以就区别对待？ 那潜台词是不是可以理解为“谁叫你们中国消费者那么贱呢？ ”明明产品有问题，丰田还不讲理 ，但是你们中国人依然追捧我的产品，因此我没有必要对你们做出赔偿和真诚的道歉。 大家知道二战日本偷袭美国珍珠港吗？ 偷袭前一天，日本驻美国大使还跟美国政府大谈两国情谊，保证不会与美国开战，结果第二天日本就偷袭了珍珠港。

3、刚刚看到新车评的一个话题讨论/Leave12/717/1.htm

“丰田涉嫌向中国销售1700余种不合格汽车零配件”http://www.gov.cn/jrzg/2010-04/07/content_1575242.htm（该报道来自中国政府网）

新华社杭州４月７日电（记者屈凌燕、章苒）记者７日从浙江省工商局获悉，丰田汽车涉嫌向中国销售１７００余种不合格汽车零配件，工商部门已对此立案。

３月１８日，义乌市工商局检查发现义乌市两家一汽丰田４Ｓ店仓库内的１７００余种丰田品牌零配件，既无产品合格证明，也无法定检验机构出具的产品检验报告。这些零配件都是由丰田公司直供的。”

我想到这里，那位资深记者肯定没有看到这篇报道，丰田的整个零配件配套都在玩猫腻，可想而知它的企业道德何其低下，没有人想说点什么吗？这可是政府信息，不是小道消息吧！？

4、最后，我想说的是“没有产品是完美的”。我非常赞同这句话。但是不能用这句话为丰田开脱。 丰田从进口到国产来中国也有一二十年了，按照这句理论，丰田车肯定在中国有因为产品缺陷出过事故的事件。远的不说，中央电视台、3.15指定投诉网站、丰田章男来中国开道歉会的时候，都有车主因为丰田车出现质量问题引起了交通事故造成财产和人员伤亡而要求丰田中国赔偿和道歉的事件，我们的丰田又都说了和做了什么？？？？ 你给我一个丰田中国的道歉声明就能说明丰田真心的给我们道歉了吗？就真心的改过了吗？ 如果都是真的，那中国消费者因为你的产品缺陷付出的财产损失和 生命损失怎么不见丰田出来赔偿，连个说法都没有？ 真的改过了 怎么会有那么多不合格的零配件在其独资的物流仓库里呢？ 所以 最后就是一句话， 日本车企打心眼里就没有尊重过中国消费者，出了问题花钱摆平那些没有良心的媒体和记者，然后假惺惺的道歉。其实内心就是在说 “中国消费者好骗！！！”