到了秋季，高速公路因雾雪接连二三的封路，每至此，便想多多，何必要采取这样的保守措施呢，俗话说，人是活的，树是死的，活人不能让尿憋死，可我们的高速路真的让雾雪憋死了！我说不！下面是我的方案，可无偿使用，只要是非营利目的即可。我在９０年曾和中国管理科学院杨真容先生共同开发过全球卫星定位（ＧＰＳ）系统在交通管理上的实际应用，那时很多人不懂美国的军事卫星为何可任用，担心多多，随着改革开放的深入，这已不是问题了，可我们中国人在使用这一共享资源时，没有使尽使够没有用到位，纯粹的拿来使用主义……方案：高速公路全球卫星定位系管理系统简述：1、 成立高速公路全球卫星定位系统管理中心中心总的设备：接收装置（当可利用手机接发），电脑。投资了了。2、采用流动定位仪，进领出收（其功能中心中掌握控制其车车速，行车轨迹并能与车主实对话）。就这么简单。行了。雪雾天车可照行，车与车的距离在中心掌控，发现危险，可即时通知车主减速，慢行……3、收益：以津塘高速路为例，每车收取过路费的40%，约每车10元，以雪雾天5千辆流量计：每雪雾天收益为5万元，每年有30天雪雾，收益在150万元。年八月安装，十月投入使用，年末即可收回投资，而它的经济效益远大于此。谁想用这个思路谁就尽管用，只要说是我西贝贾也的思路也就够了！！！