大家一看到标题一定觉得很奇怪，平常人人都对自己的车爱护有加，但是我却对我的“爱”车感到万分的失意！请大家听我一一到来！2006年12月，我非常兴奋的迎来我人生中的第一辆车--丰田花冠GLX-I，新车落地，我非常满意我的车车，尤其是桃木内饰，非常好看。当初，我什么都不懂，是觉得人人都说好，就是好。因为我当时对车的认识极度有限。随着我的阅历和里程的日益增加，我渐渐对花冠的各个强差人意的地方感到惋惜，比如说195的轮胎，15寸的车铃，过高（适合中国路况）而不舒适的避震，过弯侧倾严重，4AT还不是手自一体，乃至于后托臂式的悬挂系统。。。唉，感觉怎么19.6W的车就只给了我这些东西？？？在回过神来细细想想，我们就是给疯田的“糖衣炮弹”给蒙了，凡是他的车，打开车门。。“哇，好漂亮哦。。。。”，这是第一感觉，没错。。。他的内饰做工确实一流，这点完全不假。感觉N多人就是被这样蒙过来，尤其是我们的上一辈【注：广东地区】。改革开发后，日本的车是最先进入中国市场，我们的上一辈N都都只是懂得HONDA /TOYOTA的品牌，当晚我的选车过程也是在这样的“阴霾”下踩中地雷的。我还记得我在一个论坛上看过人家对威驰【威驰刚上市的时候】的评价，“一个普通的16A发动机，连个VVT-I都没有，装一个华而不实的DVD导航就买20W”，现在看来，还真觉得一点不假。我还记得有一次，我打开后备箱去取轮胎【轮胎破了，换备胎用】，哇，钢板毓钢板的接缝处的收口处理，竟然是用类似于胶水状的东西乱涂，感觉造车非常不负责，更德系车完全没得比。总之，看的到的地方非常好看，大家都满意，但是看不到的地方，根本就是。。。。省略100字。随后，我再泡于各个汽车论坛上，提升自己的知识，认识当今汽车制造水平的前瞻。自古有云“人无完人”，车无完车。我对花冠的遗憾原以为就只有上述的惋惜：轮胎不宽，车铃不大也罢了，避震不够舒适也算了，悬挂垃圾也不管了，反正开的也挺顺心的，但是好景不长，一些事情的发生让我彻底失望。2008年初吧，不太记得什么时候了，我的车突破2W里程，方向盘的助力感觉有一些不正常，感觉打起方向盘来比原来重了很多。但是，我以为是轮胎有问题，气压不够，以为是四轮不平衡。。助力油问题等等，但是处理好气压、四轮也做了定位平衡，助力油也换了，还是一点没有改变，而且在越来越重，于是我就致电 一汽丰田 的热线电话800-********，我问那边的服务人员：我的花冠车现在方向盘越来越重，请问是什么问题啊？，那边居然给我这样的答复：“你好，丰田花冠我们已经停产了，现在我们只有花冠EX和卡罗拉的资料”。。我狂晕，一点社会责任感都没有。。随后，我到丰田的4S去寻根问题，但是他们的售后和维修人员给我的答复是这样的：“这个是厂商造车理念的问题，我们给你的车检查过，没有任何质量问题，机械和电子设备都正常工作”。。。我靠，什么东西？？？现在，我开着它上班都觉得是一个压力，要用原来3-4倍的力气才能完成转向操作，尤其是在原地掉头，更是苦不堪言。在痛苦中不断的挣扎，现在我的HH已经7W了，助力还是很重很重，每次到4S都会问问，我的方向助力是不是有问题啊？然后他们还是同样给我那个“标准答案”，这个是不影响安全问题的“故障”。。要不然。。。。到现在，我已经不去4S保养了，根本没用。唉，要是上天能给我一个重新选择的机会，我回对它说：“我一辈子都不买疯田车”！！！！！！！！