这篇源于与车友聊天的原话整理，所以言辞激烈，针针入肉，不代表大众看法，欢迎拍砖，呵呵。前几天逛了逛车市，顺便去了趟汽配城（我的车放了半个多月，没电了，还能打着，在新**论坛上发了个帖子，北京的版主马上回应，挺够意思的。四年零两个月了，估计电瓶要不行，电瓶灯报警，还能打火，上午去了趟汽配城，两家店测量后都说没事，也没要钱，呵呵，车放时间长了，就天天停马路边上，省了停车费了。）北京有个QQ小学车友会，专门有个QQ检修工，也在QQ上说可以到他那里修修，我一看20公里，还是去6公里外的四元桥汽配城吧，北京的汽配城真够大的，比菜市场都火。在一个小门市，四辆老奔驰在那检修，要什么配件都有！我以为我车有了毛病挺郁闷，结果转了一圈，就看见两辆奇瑞车在修，包括我的，那辆是旗云，其他品牌车应有尽有，这个没想到（希望“奇瑞奇瑞，修车排队”一去不复返），不是专业写手，没有拍照习惯，咳！去车市吧，我觉得旗云不行，我同事的车噪音很大，很散，唯独后备箱大，他的宝马机头动力很足，油门太轻了，旗云就等退市吧！ 在4S真的被比亚迪雷了一把，都做了这么多年了，还是很山寨，仔细看很多东西都是小作坊的件，连漆面都不均匀，就是个便宜啊。看漆面，要看反光度是否一致，然后用手摸全车光滑度是否一致，比亚迪F3后视镜和后尾箱的漆面明显很涩，后视镜漆面没有光泽，这种现象只此一家，其他车还没发现。有人总被F6诱惑，我看了几次，真的没有东方之子好，更不如宾悦了，除了便宜几乎没有优点，空间并不是像雅阁7代那样大，反而小一个级别；实车居然没有图片好看，内饰中控台怎么也应该用软的吧，怎么能用硬塑料呢，手能摸到的地方都很脆弱，空调出风口被人摸裂了，我还提醒他们呢，我说这人家怎么愿意买呢，他们说，没问题，要买得订车。还有F3、F6打着火一股汽油味就进来了，只此一家啊！ 比亚迪真是在搞资本积累，不择手段，完全没有自己独特的东西，发动机是东安三菱的，内饰就是完全照搬，这个很痛心。感觉很不错的是荣威550，还有奇瑞m1，m1说实在的在这个价位用料做工和质感超过C2，206是没想到的，关门感觉就是POLO的感觉，而且有限位器，奇瑞的营销不行啊，店里都没摆个斑马来衬托！要是像雷克萨斯营销手段的一半就火了。 荣威就很有风范，外观不说，我觉得大气有自身特色，那个机舱盖一打开，整个一个宝马阵势，布线用料很扎实，门上的铰链比日系粗一倍，内饰做工厚重细致，同级别最好了，钣金绝对一流，就是在外地不好维修保养，北京很方便，看车的也不少。 新轩逸仔细研究，用料很次，顶棚和天窗隔板就是小作坊的，中控台是硬的，看不下去了，居然敢把新款做的缩水严重，不过新宝来也是缩水严重，中控台硬塑料，后座垫翻过来直接漏海绵（QQ后座垫翻过来是钢板的，非常结实，曾用QQ搬过家）。除了车门重一点，新宝来典型的日式德国车！一汽大众的4S店比较正规，速腾和迈腾用料实在，没有缩水，可惜速腾只剩1.6的了，泯灭了大名了。还有个细节，就是大众的店里车子光鲜亮丽，打过蜡似的，还把轮胎都喷上腊了。（新车评上不是有个网友大骂荣威吗？说他提速慢，油耗极高。颜主编说要好好调查）这个还得看主流，就冲车子做的那个严谨，完全跟合资有过之无不及。 提速慢？怎么没人说速腾1.6呢？荣威550再慢也11秒，骏捷1.8还11秒不到，怎么也没说快的，这个要亲身体会的，最好不要品牌迷信。速腾那么慢，也没人说，呵呵14.5秒（但是车评上包括拥护者们都没有说速腾慢的，不知为什么，就是死要面子活受罪吧 ）。 奇瑞A51.8的10.5秒，也没有人舍得说快啊，没办法...