期盼已久的香蜜湖试车场驾驶活动终于来临了，虽然因故顺延一周，但是对我参加的热情却丝毫没有减退。很记得对上一次参加路宝组织的活动已经是一年多前了；这次偶尔得知路宝的一伙人等居然可以在香蜜湖对开的空地进行活动，当然是一定时间报名啦！因为再也不用跑到宝安区委那么远了。为了能有更好的发挥，准备功夫当然不能少啦！首先就是车身减磅清理车厢的垃圾，因为我的是旅行车，车厢空间大，相对没用或者不是经常用到东西堆积也不少；还有就是提前进行保养，换上高性能的美国红线机油，本来火花塞一起提换的，由于型号搞错而未能换上(这里要BS一下某人，呵呵)。这里先介绍我的“286”先：07款的斯巴鲁力狮2.0R旅行版，全时对称四驱、水平对向4气缸，斯巴鲁的招牌菜都有了，遗憾是重量接近吨半了而马力只有165ps和19公斤的扭矩，但搭配坚固扎实的车身，灵活的操控，偶然放纵一下还是蛮有驾驶乐趣的。之前研究了一下场地的路线和参考一下飞鱼的成绩，发觉飞鱼的马三2.0MT跑这个小型场地还是蛮有优势的啊，但作出好的成绩还是非偶然，虽且只有轻度但却特别实用的改装：更换了BILSTEIN的B8避震和EIBACH的弹簧、DUNLOPS的Z1顶级轮胎。比较起我的基本全原装的“286”（到目前为止我拥有过的最少改装的车了），实在是相差太远了，给自己跑得不好有藉口了，（偷笑中）看我的“286”跑这些小型场地全时四驱、庞大屁股成为累赘了、还有那个糟糕的4AT、非常软的避震………..，还好有出色的车身刚性和敏锐的操控多少可以厘补不足，赛前我的目标是43秒的（可惜事与愿违，这是后话）。大清早，携着大小LD（我的御用摄影师）比集合时间提前15分钟就到达了，10点正已经有不少车在聚集了，看来这次活动的举办成功与同路宝和飞鱼一众人等的落力推广功不可没！一进入场地趁着空虚匆匆跑了一圈，4号弯的强烈推头与我预料的相差无异，这里备注一下，虽然我的力狮也是全时四驱，但是缺少3.0等高配的VDC（类似EPS的牵引力控制装置），所以大多数情形下还是类似一辆前轮驱动的车多一点，转向不足还是会出现的，怎样把握还是要看自己的临场发挥了；到我落场啦，（感谢路宝的特别关照呵呵！），前两圈是在指导情况下驾驶的，实话说陪驾的同学指导了什么一点都没听到呵呵！因为全神贯注地在驾驶了，后两圈是计时的；其实整个过程也就是5分钟左右，下车的时候脑里还是一片空白，左脚有点麻痹，估计就是不用踩离合的后果。前两圈还是跑得蛮保守的，尽量速成熟悉场地，后两圈就可以比较狂野了，4号弯推头还是那么严重，入弯速度越快推头就更加严重，看来还是那些前辈说得没错，入弯前要刹到差不多停为止，采取慢入快出的策略，因为时间太短了，这个只能到下次才能好好体会了，其他弯道力狮的表现还是水准之上的，路感清晰，转向准确，原装的悬挂设定始终太软，急速左右转向倾侧严重；4AT的虽然有手动模式，感觉比平时的D档起步要慢，总而言之，力狮起步就是慢，排量细，低转的输出是鸡肋。总结经验，若要表现要好的话，必要的upgrade是少不了，悬挂系统，我已经订了KONI的避震了，这个对操控会有不少的提高，轮胎？？还是够期再换吧，现在金融海啸啊！还有就是赛道的好好解读，针对自己车子的缺点选择合适的路线来跑很重要；还有档位的选择，1，2档的比率相差大，好好掌握还不是那么容易，控制转速2档跑匀全程觉得是上算，推头的严重、提速的缓慢令我印象深刻，好渴望3.0啊！再有就是身体的keepfit，下车的时候居然左脚有点麻痹呢!(汗颜ing！30几岁仲同2几岁的花靓一起玩车。。。。。)或者是我太投入到忘我的境界吧！呵呵。总之下次一定要表现好一点！在这里非常感谢路宝、飞鱼、脑瘫、一哥等一众汽车竞技群的同学，组织了这次活动；还有特别鸣谢新车评提供的这个场地！期待下次中。。。。。。。。。