回头看了一下，新车评网对锋范虽然也使用了“拔高”的评语，也认为其与确定为中级车的同门师兄思域为两个平台且有高低差异，对于锋范跻身中级车欲语还休，因此特意说明“我们未能给予作为“中级车”的锋范1.8L“强烈推荐”等级”，还有很显眼的双引号，但个人认为，锋范迟早要上升为强烈推荐这个等级的。原因很多，一来我自己也认为这个锋范确实走了一个很讨好的路线，回头如果重新选择，我可能会更多关注(当然对于其在价格和销售手法上的防范，这不会轻易妥协)。其次从厂家的信心以及可以揣摩到的各种公关手段，“中级车”上的双引号被逐步去掉，被一些主流媒体高调力捧，基本是板上钉钉的事情了，所以一旦到某天群情汹汹的时候，强烈推荐必然是是水到渠成的事情了...何况，相关评论的言语当中，余地还是很显然的，正如倪周事件，左右盘带之下，用双喜结婚落幕，其实也早有蛛马丝迹了想起本行业的一个案例，某进口产品，按照行业标准只能算一代产品，但从进入中国宣传开始，都极力标榜为二代产品，本来公司内部都有不同声音，国内权威刊物也确然而然指明是一代产品。历经努力，一年后国内刊物已自我纠正其为二代产品，而在某些国家，是直到5、6年后才跟随大流将其标定为二代产品。所以，从营销角度，锋范的中级之路，这是一个可以预见的成功营销案例。嗯，上面的案例，所谓的“某些国家”原来就是锋范源头国家，不得不佩服该国人民对内和对外的不同智慧与韧性表现，对本国专家也滔滔流水一般...锋范，不是欧阳锋，绝对不疯...妄下预言，不知是否过得评审呢？呵呵...哈哈...