开门见山的说，新A4L，套用广告词：没有最烂，只有更烂...我怕颜总封我IP，所以还是说：没有最雷，只有更雷！今天上午到奥迪的4S去，和朋友说好了要去试试新A4（后面我全都不说A4L，太恶心），由于去的比较早，朋友还在路上堵车（北京这交通，说实在的，要不是地铁太挤，我也坐地铁了），于是就没事在展厅里看看。其他的就不怎么看了，看了也买不起，不受那刺激，展厅正中央，一黑一白两辆新A4，特别显眼。这车我从远处的第一感觉就是：肥！一点也没有运动型轿车的矫健感觉了，老A4那身版看着就像《无极》里跑步那哥们儿的范儿，可新A4可一点这样的感觉都没有，要不是前大灯比较显眼，我真以为这是一A6呢...说时迟，那时快，朋友这时候到了，连包都没放，直接就开始带我看了。他拿出一张A4的复印纸，上面密密麻麻写了一大堆，我问这是什么啊？他说这是新A4的介绍材料，上面刚发的，我拿过来看看，感觉除了把发动机说了说，其他的都没怎么变。我直截了当的问朋友：你就说新A4有什么进步的地方吧。朋友一摸鼻子，一努嘴：大灯和屁股啊，还有就是发动机变了，对了，还有加长了。发动机这东西我不懂，看也是白看，你要拿一夏利的发动机上面扣一盖子写着“benz-audi w12 7.0 ”我都信；灯也不说啦，我们家门口那修车店就给换，你开一奥拓问他要LED灯都有，你不信？我给你看看我们家楼下那小摩的--人那大灯还氙灯呐！我说那我就试试传说中的加长这L吧，朋友说行，你等我拿钥匙。我直接坐到后座，感觉是宽敞了，但是！很有限！我实话实说，没有我那雅阁后面宽敞，为什么？一方面要保证前排驾驶空间的充足，另一方面还要后排舒适，但是A4的数据并不给面子，所以给你的感觉就是不伦不类。开起来的坐在后面的感觉比较飘，尤其是车速快了，问问专业试驾那大哥，他说因为悬挂和底盘没怎么变，单纯加长，飘是难免的。然后我开了两圈，第一次过弯，大概60KM，车身有点倾斜，隐约感觉比起老A4后面有点往外甩，可能是错觉。第二个弯试驾的大哥说你开个70，我这一手汗呐，但哥们儿不能掉链子啊，紧握着方向盘来了一次，很明确了先前的感觉，后屁股往外甩，这点倒很像我的雅阁（我靠...）；当试车大哥要求我80KM的时候，我彻底服了，心想大哥咱别这样啊，我平时虽然爱开个快车但也仅限于吓唬吓唬一般的人啊，这茫茫赛道我要来个楼云跳，我是对不起党也对不起人民啊...试驾大哥笑了笑，别说你肝颤，我也没把握。这句话什么意思？新A4无法给人足够的信心吧...回来的路上开着雅阁，感觉忽悠忽悠的，心想这就对了，这造车就跟做人一样，你要是黑的，就说是黑的，红的就说是红的，别臭癞蛤蟆上马路--愣充军用迷彩小吉普。说得重了，没错，就是往重了说！从这一点就可以反映出有些汽车厂商的大问题，用我爸的话说：这是路线问题！看看中国汽车这些年都干什么了，动不动来个“神话”“王者”“黑马”，但这些都是什么？都是卖别人的车啊，自己的车一字没提啊，我就纳闷这就有什么好炫耀的，你见过家乐福人没事说“我们今年在中国创造了销售神话----因为我们卖出了全中国最多的三鹿奶粉！”还是肯德基召开记者发布会说“今年上半年我们新奥尔良烤翅的销量实现了环比4%，同比10%的增长，在全年鸡翅销量中继续领跑”，要搞清楚，你们是造汽车的，不是卖别人汽车的！更何况，当家花旦全靠政府采购支持，还有脸出来说是自己造车造的好，我雷，你先把奥迪烧机油这事给我说清楚了。当然我们的领导还是没有忘记邓爷爷关于“中国特色”的教悔，A6不是加个L就好了吗，好！这叫什么！这就是中国特色！全都加大！A4也要加大！这样我们既用了德国鬼子的牌子，又融合中国特色！我再雷！这会就应该给这位领导上一份油条泡咖啡！你尝尝这和谐不和谐。我还有个建议，领导您看能不能把我们的工资特色一下，咱也L一下？领导你说话啊？领导？...新A4啊，被弄成这样不是你的错，跑出来吓人就是你的不对了...PS：颜总要觉得我这不行就封了也行，不吐不快啊