转眼间开着逍客已经三个月，到了二保的时间。中午去了4S店，正赶上奇骏价格公布，顺便看了看顶配的奇骏。二保也没啥看头，和首保一样，换了发动机油和机滤，灌了灌玻璃水，其他一切正常。车子抬起的时候关注了下逍友普遍反应的后减震磨损的问题，结果毫无悬念——左后减震磨损。和4S一个专门负责新车质量问题的人交涉之后，4S决定更换。查了下没备件，于是说好从厂家订货，到货后通知我更换。看来这个问题挺普遍的，虽然我个人觉得塑料的套筒摩擦到里面的杆子也不是啥大不了的问题，不过能换当然最好，其他逍友也检查下后减震筒吧。接着关注了逍友普遍反应的后门异响的问题，结果同样毫无悬念，我的车在大转弯和颠簸时后门有嘎嘎的响声。据说骐达的后门也有同样的问题，轻车熟路的4S钣金工认定是后门内侧的塑料饰板与后门的间隙过大，导致受震时互相撞击产生响声。重新拆装了一遍，该固定的固定。顺便调整了下门锁锁扣的位置，原来的后门太难关了，要花很大力气才能关上，现在好了，轻轻一按就行，nnd我的车终于有点“高级感”了！搞定我的逍客，我们来说说奇骏。一进4S大门就震撼了我，一辆崭新的顶配奇骏配得上“高大威猛”，和俺的逍客完全不是一种风格。不过这种过于man的纯正越野造型恐怕难讨好一些女性——虽然我看着很喜欢，不过现在买车老婆的意见可不能不听啊~。难道日产想让老公买奇骏老婆开逍客？正面：顶部行李架的大灯我很喜欢，不管实用不实用，至少够拉轰O(∩_∩)O哈哈~打开车门看了下内饰，方向盘和逍客一模一样，纯黑的风格很酷——不过我不喜欢，总体感觉挺精细，常听网上有人说逍客内饰粗糙，真想好好问一句哪里粗糙，奇骏和逍客的内饰算不上豪华绚丽，但和粗糙两字绝沾不上边。奇骏人性化设计部分就比逍客好太多了，tnnd几乎可以说太奢侈了，基本上眼睛能看到的地方就有放东西的地方，中控台上面的大储物箱看来为加装导航系统预留了很好的位置，这点挺替逍客遗憾的。另外的一大亮点就是全景天窗，哎，国产逍客上没实现的梦想在同门师兄身上实现了，要是全部打开的话，估计有开敞篷车的感觉，赞一个。最后说下空间，前排绝对是没问题，电动座椅，再有人说奇骏的前排空间有问题不是枪手就是身材比例严重失调。后排腿部没有问题，但头部有问题，因为大天窗占据了将近5至8公分的顶部空间，我坐在后排基本离顶只有一掌的间隙——换句话说比逍客还局促点。不过奇骏的后排座椅是可以向后躺倒的，改变倾角后头顶就宽敞了。后备箱值得大书特书，后排座椅完全放平后就是一张一米5的标准床！“床”下面还有抽屉，简直就是“车震”专用啊-_-!总结下吧，奇骏的售价明显向CRV看齐，如果是喜欢自驾游或者跑野外的用户，奇骏的实用性远远的超过CRV。但如果是女性驾驶者或者城市用户，估计不少人看不上奇骏过于硬朗和传统的外形。外观这玩意各花入各眼，我原来看照片的时候也不怎么看得上奇骏，感觉很土，不过今天看到真车还是觉得挺漂亮的。顺便提下我的逍客油耗，最近用跳枪法粗测了一次油耗，计算得出9.5个油，电脑显示9.3。全市区，单次行程基本在3公里以内，均速20多，还是比较满意的。换了机油之后感觉起步动力好了，发动机的声音也小了，应该不是错觉，看来三保的时候要换好点的机油。