看过颜总编的福特致胜与新雅阁八代后的长期测试感想。觉得很细腻，客观。这种横向对比很能体现车辆的本质。同时，我也觉得，一个车的历史沿革和变迁，也很重要，这是一种技术积累和不断优化的过程。我之前写过一遍对雅阁八喜爱之意的文章。而之前的七代雅阁，毋庸置疑它在中国车坛的巨大成功，恰似绯闻明星，尽管有点负面影响，但它数年执牛耳于中高级车坛，便是笑傲群雄的实力体现。我当年购置中高级车时，对七代雅阁其实是一直仔细研究和比较的。后来终于没有逃过对蒙迪欧V6的冲动，在一群开七代雅阁的亲朋好友的反对声中，远赴广州瀚福，开回了当时旗舰版的蒙迪欧。三年流逝，八万公里又过五千。南下北上，回顾福特相随的日子，特别是在看了颜撰的文字后，很想写一些对蒙迪欧，对中国制造福特车的感受。首先，我想证明一点，福特车，并没有传说中的那么不能接受。近期留意车坛的人就知道，最近全球汽车质量调查中，美国品牌车中，福特的品质排名是在通用前的。我觉得，是有道理的。蒙迪欧，包括后来的福克斯，最差的一点，说到底还是工艺。作为处在祖国西南的重庆，不具有长春上海广州等那样的汽车工业历史沿袭和技术工艺优势，也从整体上没有那么精良技术的产业工人。所以，说之前的福特车不精致是不为过的。对比七代雅阁和蒙迪欧的外貌内饰，重视外表的人是不可能爱上蒙迪欧的。雅阁闪亮的漆面，温馨的内饰，看上去就比蒙迪欧高档舒适。而只有真正驾驭过这两辆车，才能知道地盘的含量不是一朝一夕的事情。从用料上来讲。三年来，至少我的蒙迪欧是没有出现过什么外表脱落，内饰脱落的。有一次被一个菱帅刹车不及追尾，当时保险杠有点印痕，还想着要去修，结果第2天根本神奇地自动恢复，自己打蜡一次后根本看不出来，而可怜的菱帅前脸都掉一地。我是很注重汽车安全的，经常到各个4S去看事故车，我觉得这样是最能体现安全性的，比试验场的几星级碰撞还要来得直接。我看到蒙迪欧前后保险缸里都是有钢梁的，这种扎实的用料值得肯定。很多人说福特烧油。是油老虎。众口烁金啊。坦白说，以前美国过来的福特是烧油的，记得90年的后期，有位叔叔有台美国来的福特，前排可以坐3个人，很宽敞的那种，但我当时不知道名字，现在也不知道了，也是6个缸，那时候就是要烧18L的。不过后来从一些资料可以看到，福克斯还拿过紧凑级1.8的省油冠军。而我的蒙迪欧，从提车时候里程9公里的14L，到之后长期的9.6，最低的8.6，现在城市天天拥堵的上下班的11L。综合看看，10L的油耗准确的。作为一个2.5六个汽缸的车辆，烧油和雅阁2.4是没有多少出进的。而车又更重，所以，我至少可以说，2.5的蒙迪欧油耗还是比较合理的。2.0的我也见过一些车主的14L，跟习惯有关外，我相信和变速器和动力的技术含量也是有关系的。噪声方面。蒙迪欧隔音无法和日系车尤其是天籁比。舒适感方面，也和君威君越不能比。我每次一到通用的车上，就不怎么想开，喜欢坐后边，舒适啊。驾驶感觉方面，坦白说，是没有A6那种韧性感觉的。但这个车很沉稳，安全感很好。能让你开的比较快。玛吉斯的原装轮胎不够好，换米其林MXV8，可大幅度提高舒适性和安静感。车漆我基本是每月一次打蜡，现在比较仍比较亮。而雅阁7有些熟人的车我不知道是爱惜不好还是比较软，有些损伤的小印痕的多，光泽感也更不能比新车了。动力上，2.5的125KW远远足够，红绿灯时候要注意踩紧刹车，因为动力还在一拱一拱的，不像其它车，更不像2.0的逍客那般温顺。而且我始终认为，如果不是出于降低成本的考虑，致胜的高配车还是装2.5V6要更好。电子部件都很好，好用。DVD一直好用，也没清洗过什么激光头之类。只是从一开始就觉得DVD位置偏下。现在致胜改上来了。当时我是向重庆电话提过意见的。后边两个屏幕也没什么用，浪费。DVD这东西，坦白讲，没什么用，买车有个CD就可以了。转向比较重，在泊车时候要花点力气。这车不合适女士的。挡把也相当紧，不方便。后来驾驶过致胜，知道这些都改进了，致胜实际上开起来省心省力多了，这就是车型积累和换代的一些好处。保养方面。都是1万1次。4S进行。比较规范。但我的火花塞至今是一个没动的。电瓶在8万时换了，4万洗了一次节气门。其它换的东西，换过一个尾箱灯泡，是3万的时候。2万的时候换转向机,当时右前轮都松了,怪吓人的.自己换了无骨雨刮，是8万的时候。昨天发现有一个前小灯不亮了，决定自己换，5元搞定。总之这车，是属于不张扬但好开的那种，可以比较放心的开得比较快，比较有信心地过弯。也不会像以前的帕萨特那样老要不时候加点点机油。空间上没法和帕萨特比。面子上也没法和雅阁比。补一句，我从来不给蒙迪欧加任何添加剂的。按说明书交代的做，汽油方面也是日常加93。而我知道君越的说明书，是提倡加别克添加剂的。各厂家有各厂家的道理。希望车主们买车后不光顾着乐，先看完说明书。而新一代的致胜和雅阁八。说实在的，都挺喜欢。不过开过了上一代蒙迪欧，就不愿意再开新一代了。况且实质上来自马6的2.3引擎动力也不及上代的2.5V6。但可以看到，长安的工艺在致胜上是有了飞跃的，值得表扬。喜欢这个车的人，其实是可以放心去买的，油耗啊动力啊也够用，外形好看更重要的是好开，而且实惠。前提是不要太在意别人的面子表扬和批评。肯定地说，你开致胜不可能获得雅阁8和凯美瑞那样多的赞美的。人人亦云就是这么回事。当然，底盘高度很重要，如果你住乡下，那就最好不要选致胜了，致胜底盘不怎么高。底盘的高低和高速的稳定性还是有比较重要的关联的。雅阁8的话，2.4啊，2.0啊，都挺好的。关键是用有成熟健康的心态，舒适地开，轻松的用，过实实在在的中产阶级生活。