很多网站上，会说，小型车是家里的第一辆车，预算不多的人选得多。从我实际了解的看。其实，在当前中国，当买车还是一个大事的时候，除去那些特别手头紧而又要用车的，以及刚工作实在没钱的工薪族以外，买家庭第一辆车的，大多会把眼光瞄准在10-15万区间，准中级车为主，紧凑车为主，毕竟，拖家带口的，空间很重要。而这个级别的车，从品牌，面子，质量，舒适讲起来，都是比较均衡的。所以，当有人问我我有7，8万，全家想买个车，什么车好时，我或多或少会问他，能不能再加个一两万？很多时候，都会是女主人表示同意，最后到汽车店买了他们相中的中级车。而A0车，小型车。我却是有不同看法的。这个级别，更多时候，注定是属于年轻人的，属于帅哥美女的大玩具。低端的小型车其实我一直以来都不是很推崇的。价格是价值的最好体现，一辆车，其品质和档次，多少还是与价格要挂钩的。年轻的时候，总会有很多梦想很多美好的希冀和憧憬，一辆平庸的甚至没有亮点的车几乎很难调动我们的神经。而新锐的，品牌的，炫酷的，个性的东西才能打动这些80后的孩子。所以，不论是马自达2，新飞度，雅力士，还是206、C2，甚至雨燕，诸如此类的，都有很多的追求着。这些车的车主，或者生活于都市，或者刚工作不久但依旧有激情，或则小两口甜蜜蜜，旅行，音乐，聚会，他们的灵活小车就是他们的玩伴，一路见证年轻的精彩。其实，这类消费者，大多不是中产也是小资的，白领多。甚至于，很多人，都市家里有车的，他们的父母或者坐拥宝马奥迪，开着雅阁凯美瑞，他们只不过喜欢独立地享受驾乘的乐趣和自由罢了。所以，我往往会偏执的认为，这些A0级，总归是他们的。而且这其中，还包括很大一部分的女孩。因为，当男孩们更沉迷于马6马3福克斯思域之于，女孩子由于天性，还是希望开小点点的车的，车小省心。上述车中，其实，我是最看好雅力士的。造型，尤其是那很显档次的紫色车型，很高贵，纯黑的呢，又很酷气。而且空间也不错，除却一些技术因素，它应该算的上这个级别的王者。不过，决定购买市场的还是价格。相对有些高的价格，以及相对飞度又落后一些的变速器和后刹车等，这车上市以来没有受到预期的效果，广丰一边任由市场降价，一边压缩产量。雅力士挺好的一款车。我是希望它能降一点的。这会让我给美眉们做推荐时更多一个理由。对于它的后鼓式，其实，小AO，又是城市跑得多，承担那三成的制动力够了的。4AT只要换挡平顺，操作轻便，日常驾驶，没什么不好。很多人买车啊，强调技术啊配置啊，非得5AT6ATCVT啊，非得真皮定速DVD,HID啊。求大啊求全啊，可以理解。不过，也终究是个误区而已。其实，均衡才是美的，木桶效益大家都明白，最好的一台发动机，没有好的车架和传动匹配，也是没有意义的。从这点讲，我们不难看出丰田成功的精明了。当然，本田的新飞度，也还是很不错的，相对更合适美女们的雅力士，它更合适年轻的帅哥。国庆节，我就和一位仁兄去提了一台11.38万的地中海蓝。挺个性的。随便扯扯，表达我对小型车的想法。如果哪一天，她要求我，自己要开车了，说不准，还真会是一台雅力士。