前几年是轿车进入家庭，这几年应该是第二、第三辆轿车进入家庭了，虽然经济出现了一些问题，但个人感觉整体影响不是非常大。我住的小区，家里有2辆车的家庭非常多，虽然停车位的配比是1：1.2，也就是每个家庭都有超过1个以上的车位，但是现在还是车满为患，前几日应部分业主的要召开求开业主会议，居然讨论是否需要将部分草坪改造为停车场，虽然这样的议题肯定逃脱不了被KILL的命运，但由此可见车位需求之迫切！前面的文章一直再抱怨车库的空间太小，毕竟是虚拟空间嘛，拜托新车评多给点车位让我们爽一下嘛！呵呵。家里前前后后也买了不少车，当时有点是冲动消费，而且选择余地也不大；而现在市面上新车层出不穷，看看新车评就知道了，动辄8款、10款的大PK。所以想写一点这几年家里买车的心得，重点是如果家里有多辆汽车的话，如何配比各类车型。个人觉得车型的配比需要考虑家庭构成、各成员的工作类型。【要开会了，待会儿接着写...............不好意思，这个“待会儿”有点长，都出了趟远门了！】当下中国的家庭还是以三口之家为多，其中夫妻俩大多都有各自的工作。因此，必须考虑各自工作的实际特点，如果全程市区交通，那么建议大家还是考虑买2辆尺寸合适、省油、故障率低的车。首先，大家应该改变车子尺寸大有面子的观念，奥迪A6大吧，卖了也买不起一个90平米！对于我们这种非职业司机来说，在上下班高峰期拥堵的路面上，小尺寸的车开的省心，而且停车也会比较简单；其次要省油，毕竟没有纳税人帮我们出油钱，您开一辆W12的车，中石油的股票也不会解套，呵呵！说到油耗，很多车高速的油耗表现差别都不大，主要还得看市内油耗，那种一不小心就能飙到百公里13个油的车全部可以KILL掉；最后就是车的故障率一定要低——最好除了正常保养不用去4S店，如果出了状况4S店的技术和服务要好——对于那些有很多故障搞不清楚的车子一定要坚决的淘汰，记住：您是有正当职业的，目前不需要兼职汽车修理，你在车的故障上多花1个小时也就意味着你会少1个小时提升自己的职业素养或少了一段陪伴家人的美好时光。因此，我们需要的是省心、省钱的车。特别现在经济危机了，未来的局势还不好说，车子本来就是一个纯消费品，还是需要进行一些经济学上的考虑的。【未完...........待续！】