皇冠2.5L已经近8000多公里了。实际自己没开多久。开始一直开的是八代雅阁2.4。突然换成皇冠以后起先很好奇这款后驱豪华车有什么特殊。第一发现电动方向盘比雅阁来的气派，插入钥匙方向盘下降。拔出后方向盘缩回。其次发现静音效果确实比雅阁高一个档次。其实我在开车时一般是喜欢开着窗的，宁愿热一些也不想老被空调风直吹着（我们那里最高温度30多而已，不像广州这样不开空调就要热得自杀），所以空调效果就没感受多少。而且要说静音效果比雅阁高一个档次也未必准确——大多时候我都是开窗的。开车的时候还特意开进一条破路试了试悬挂，比起雅阁来更偏向舒适性。底盘隔音很好，滤震效果很明显。但是悬挂偏软，离地间隙比雅阁小。以前开雅阁过一个凸起从来没托底，后来开着皇冠来回托了好几次底。心疼的我……皇冠转向虽然也是高档水准，但总就没有雅阁的就手。雅阁的转向系统我知道采用了全新的技术，驾驭近5米的车简直轻松得很。但还没顾得上研究皇冠的转向有什么高科技。总之印象里没有雅阁的轻便直接。皇冠的2.5发动机是我想说的重点，既然都花了三十多万了，再加几万还是买3.0排量的吧！皇冠的车重用2.5发动机拖也就刚够用，但如果是想拿来开的话就很难为它了。不但不如雅阁2.4，如果你开过奥迪3.2的话你会怀疑这个皇冠品牌的价值。所以本人用实际经历敬告各位：皇冠一定要买3.0的。