柴油发动机尾气检测主要是检测烟度及发动机功率、转速。烟度超标及通常所说的冒黑烟。冒黑烟和以下方面有关：

1、柴油发动机喷嘴磨损或堵塞导致雾化不良：雾化不良导致燃烧不充分，从而导致尾气冒黑烟。大部分雾化不良现象跟喷油嘴存在积碳有关，进行积碳清除即可以得到有效改善。

2、柴油泵磨损导致供油压力不足导致雾化不良：柴油发动机通常采用高压油泵，由于国内柴油的清洁性能及润滑性能差，通常高压油泵工作一段时间就会出现磨损，磨损严重就会产生供油压力不足，而供油压力不足也会直接导致喷油嘴雾化不良、燃烧不充分。

3、发动机磨损严重导致功率不足：因为磨损严重，柴油发动机功率明显下降，当柴油发动机负荷过重时，司机不得不加大油门来维持动力，喷油量过大，雾化不好，这就会导致冒黑烟现象。

4、柴油发动机进气系统过脏导致进气量不够也会导致燃烧不充分。

以上方面的问题，都可以通过对发动机进行有效地清洗及免拆修复得到解决。经常使用性能良好的柴油添加剂也可以有效改善柴油泵的润滑，避免因为柴油泵磨损导致的雾化不良等现象，并有效地提升动力、降低油耗。

发动机磨损严重而导致的功率下降可以通过使用捷立发动机磨损修复剂修复缸体得到解决，试验证明，可以有效提升20-30%的发动机功率。