选车时候，基本没有大的纠结，我选择手动新福克斯，LD喜欢自动白色朗动。基本二选一了，当然朋友建议的手动科鲁兹也是备胎。其实自己对紧凑型的车也有些看法，顺便陈述下，希望对选车的广大车友选车有所帮助。首先谈谈我对国内流行的大众系的看法，现在大众在国内被称为神车一点不为过，光我楼上下买大众就似乎有一小半了。大众最正统，减配最少的高尔夫速腾的确是好车，做工细致，1.4T手动开起来稳当，动力充沛。但是这车车太超预算，4S服务也不怎么样，还很强硬的样子，我很讲究性价比，也不爱跟风，就不考虑了。提醒下速腾在国内改的板车悬挂似乎有设计缺陷。当初如果能有现车，选择高6真的很不错！虽然看起来像小型车。其次看看朗逸宝来，看了内饰做工明显比速腾高尔夫差一个档次，不过这两款车性价比真的很高，配置很全，加上国人对大众品质的信任，家用这两款车车很符合。这应该是如今他们热销的最大原因吧！我当时只是稍微考虑了下，因为基本不考虑非全球车型，不得不说下大众有款性价比高的车型斯柯达明锐，独立悬挂加上它大幅度的优惠，曾几何时，我给家里亲戚推荐大众车时首提斯柯达明锐，不过老气的外形加上2500多的轴距，会让喜欢空间的国人退却！当然身边两同学结婚时候加价买了途观和CC，真想不通三十多万落地价为啥不选宝马320。其次法国车里的408,308，世嘉，C4L。如今大幅降价，稳当厚重的底盘精炼的底盘调校让这几款车性价比真的很高，不过标志车的尾巴造型和雪铁龙非主流的内饰设计让人很郁闷，加上偏大的油耗，发动机工作较大的噪音，落后的变速箱等因素使他们竞争力明显下降。在这要说的是，买中级车的朋友不妨考虑考虑C5和508性价比不错，没有明显短板，不过据说配件很贵。法系车在中国已经不是主流，最奇怪的是雪铁龙还不改变！美系车的科鲁兹，英朗，福克斯包括和小型车竞争的凯越如今都是大热门。用料实在，内饰漂亮车子厚重，让人觉得很实在，当然，油耗偏大是他们的缺点，新福克斯已经大大改观了。12年新福上市时，我就看过他的手动乞丐，车身稳定系统独立悬架都是它的卖点，加上曾经令人诟病的油耗已经改善和比较合理的定价，新福成为神车成为必然，不过长安这队友坑了这车。哎！！！英朗和科鲁兹兹同平台风格大致相同，不过英朗做工好点价格高点品牌档次点。科鲁兹霸气实在，价格低，实在是屌丝一族的必选。当初就在我的选择视线内。不过说实话，科鲁兹起步真肉，发动机变速箱匹配也真不咋地，好在规格实惠外观霸气。最后后起之秀的现代出品的朗动和K3是外观控的最好选择，丰富的配置，流线顺畅的造型，宽大的车内空间，经历考验的伊兰特平台是这两款车热销的最大原因。现代造的车车很务实，进步神速，尤其现代的飞塑流线造型和起亚的虎啸式设计让它的产品脱胎换骨。预算少又想配置高的年轻一代最适合的车型。那些买日本车是情商问题，买韩国车是智商问题的流言蜚语无非是车黑流露出的。看看老款伊兰特索纳塔的口碑，和出租车市场满街跑的现代车就知道现代车的皮实耐用。如今8万出头的福瑞迪悦动是国产车车的威胁。好用不贵！底盘调校才是韩国车的硬伤。日系车车的丰田本田稳定质量可靠出了名的，尼桑的舒适节油也是市区用车的理智选择。卡罗拉历经考验，经久不衰，成为单一全球销量最大车型，不过配置真的很低，可以看出丰田造车理念，稳定严格，用最少的东西造最好的产品。当初我选择卡卡，一看中多年的口碑，配件基本全是名牌，大幅的降价也是我的考虑因素。提到卡罗拉，思域不得不提，思域相比卡罗拉更运动，更年轻，外观更娇气。思域全系1.8其实性价比很高的，尤其个性的内饰是我的大爱，不过用力啊不好全是硬塑料。尼桑的骐达轩逸没多考虑，就知道空间大安静舒适，节油!马自达如今的魂动设计和创驰蓝天技术也是粉丝无数。性价比还不高，可以等掉价，刚好验证下新款质量！国产车热门的无非C50H6逸动速锐和帝豪EC7.预算不足买之挺实在！！在我眼里，半斤八两，不得不提比亚迪，配置真高，发动机数据真好，如果能改改万年不变的丰田花冠型C柱再加强车车组装质量，比亚迪就会是汽车界的小米！！！说得太多了，以后和爱车的车友讨论讨论！！！呵呵，最爱广交爱车的车友！！！