私家车主儿童安全意识弱

抱婴乘车孩子变气囊时速40公里时急刹车　婴儿“体重”猛增20倍,婴儿“体重”猛增为110公斤.调查表明，意外伤害已成为世界各国0-14岁儿童第一“杀手”，其中路上意外伤害又是一个主要原因，而且这个数字还在以每年7%—10%的速度增加。资料显示，普通的一次紧急刹车或并不严重的碰撞事故对成人不会带来太大影响，但对儿童可能是致命的。例如，根据汽车安全测试结果，当汽车在以每小时40公里速度行驶时突然紧急刹车，在惯性的作用下，5.5公斤重的婴儿受到的冲击力相当于110公斤，在此情况下，如果把婴儿抱在怀中，孩子反而成了大人的安全气囊。私家车主儿童安全意识弱据有关专家介绍，儿童专用座椅是儿童安全乘车的必要措施，根据美国高速公路交通安全局统计：使用安全座椅可以将冲撞意外事故中孩子的死亡率降低71%。然而，据记者了解，许多身为年轻父母的车主极少有为孩子准备专用座椅的,家长均认为，年龄小的孩子抱在怀里最安全，5岁以上的坐在副驾驶座或后座上就没有问题了。正因为这些观念的存在导致了意外事故中的孩子的不幸。我国儿童安全乘车法律缺位，但法规正在萌芽据一位长期关注儿童乘车安全问题的业内人士介绍，在很多汽车普及的国家和地区，都有关于孩子坐车安全的专门法律法规，而我国在这方面的法律缺位，但随着经济的发展，国民走上了小康后，人均汽车量的增加，观念的改变，对儿童安全乘车的法规正在萌芽。在国产车的设计上，虽然儿童安全带已较普遍，但专为安装儿童座椅的设计却极为少见。选购儿童安全座椅是根据孩子的年龄、身高、体重不同，选购儿童汽车安全坐椅，儿童座椅主要可分为婴儿型、幼儿型、儿童增高型几大类。安装儿童安全座椅注意事项12个月以下的儿童最好使用便携式汽车专用婴儿床，针对年龄较小的幼儿，应当使用后向式坐椅。3岁以下儿童使用面向后的固定坐椅能分散传递到儿童背部和头部的冲击力。3岁以后的儿童，当头部已超出坐椅顶端或已触到悬架，可以采用前向式儿童保护设施。儿童在三四岁之前，面朝后是最安全的乘车方式。在此之后，儿童的颈部更加强壮，可以面朝前乘车，并使用标准安全带配以可调节升降的安全坐垫。一般情况下，前座都带有安全气囊，气囊瞬间张开的爆发力是很强的，像是一记迎面击来的猛烈重拳，大人如果直接挨上都会受不了而晕倒，更何况孩子了。所以，建议还是在汽车后座的中间安装儿童坐椅，这个位置的安全度最高，前有前排坐椅，后有尾箱，左右都有缓冲区。