我们对长安CX70的三个月长测已经来到尾声,让人意外的是这个大块头现在月销量已经突破万台,究竟它有什么吸引人的地方?
《超能陆战队》里有个萌萌胖胖的机器人,虽无生命去让人无比暖心,大家都亲切地叫它“大白”。而我们XCP的长测队伍里,也有一个“大白”,那就是长安CX70,别看他外表粗犷,其实内涵也是挺顾家和细心的。
一眨眼,我们对长安CX70的三个月长测已经来到尾声,在给这个大块头作最终的总结前,我们惊讶地发现,它上市至今只用了4个月就实现了的销量破万的成绩,着实让人感到意外。究竟它有什么吸引人的地方?接触了三个月之后,我们发现这台车确实有不少吸引消费者的地方。
使用概况
CX70由于空间大,通过性舒适性都挺不错的,所以在公司的期间有着比较高的出勤率。基本日常很多新车的视频拍摄或者拍摄车评动态照片的任务,都是用它来当工作车的,它当然也是任劳任怨。平时的话,大多数时间都是我用来工作日上下班和周末往返广珠两地,因此三个月长测下来,我们也跑了接近7500公里的里程。
不过不失的动力系统
在长测最初我很是怀疑这台车这么大这么重,配的却只是一台1.6L的东安三菱发动机,动力会不会不够用呢?经过三个月的使用,我觉得如果平时开车不追求快的话,80km/h以下的动力其实是够用的,拉高转速发力超车的时候推背感谈不上,但速度还是会不紧不慢的提升。
关键是它很好开,易驾性够高,主要是因为它的发动机和变速箱匹配得好,通过合理的齿比,让这台偏重中段发力的发动机规避了扭力较差的低转区域,动力来的很自然,离合也很好控制。
对此阿山还专门把CX70开到繁忙的老城区里,除了换挡的节奏稍有点频密之外,走走停停从容度还是非常高的,能够轻松地跟路上车流的速度。关键是这个价位的消费者大多对动力的要求不高,只要够用就好,反而轻松好开,容易上手对他们而言才是最实在的。
长测的后期我们还带CX70去做了保养,了解到常规的保养费用也就300元一次,相对还是比较便宜的。而大家比较关心的油耗问题,综合我们40%市区+60%高速的路况,综合实际的平均油耗为10.1L/100km,虽不算低,但对于一台这么大的车来说也还可以接受。
大体型带来的好处
得益于大尺寸的车身,CX70的车厢空间得以很好的利用,232的布局在常规状态下已经能满足一般家庭的出行需求,头部、腿部和横向的空间都很得体,宽敞程度已经可以和汉兰达、锐界这种身价高出2、3倍的车平起平坐的。而第三排的座位,连身高180cm的庆哥坐进去都说够宽敞,第二排靠背也不会顶膝盖。我们试过多次满载出去吃午饭,大家都对CX70的乘坐空间表示满意,所以论空间的大小,CX70基本上可以与大部分同价位的自主MPV处在同一水平线上,这就是为什么长安一直在宣传CX70是要通吃两种车型的市场。
底盘是它的最大亮点
说到CX70给我留下最好印象的地方,莫过于底盘了。它的避震调校风格是偏柔软的,这让它在面对有许多细碎不平的路面的时候,悬挂处理得十分柔和舒服。即使压到很深的井盖或者很高的减速带,震动也不会来得生硬,车身仍能保持得很安稳,整体的扎实感很好,甚至能给人几分厚实的感觉。我们还带着它走过几次路况很差的非铺装路,滤震的表现同样能让我们满意,我想这除了偏软而且行程够长的避震以外,60扁平率的轮胎也是功劳不小的。
影响舒适性的还有一个重要环节,那就是静音,在这个方面CX70同样是下了不小的工夫。通过底盘拆解,我们发现它的底盘隔音还是做得挺到位的,所以自底盘的噪音都得到很好的隔绝,环境的隔音也十分到位,所以日常在市区或者快速路行驶的时候,安静程度在同级车来说已经算是挺好的了。只是由于纵置发动机后轮驱动结构的关系,在整体NVH方面CX70没有能做到欧尚那么超班的表现,不过对比起同级绝大多数同样布局的车来说,它的优势已经十分明显了。
总结:CX70到底适合什么人群?
其实我在几家长安的经销商都做过调查,发现CX70大多数用户都是从微面或者自主A0级车转化过来的,对于这部分消费者而言,不高的价格和超大的空间是最为打动他们的因素。
横向观察目前这个市场,“便宜又大碗”本来就是目前自主品牌大多数7座多车的卖点,但要做到超值之余味道又好,确实是挺难的。而在这一点上,CX70就做得出彩和精明得多了。它在消费者最为关注的空间、底盘舒适性、通过能力和性价比四个方面的把控,都体现出长安这个一线自主大厂的实力。
我们发现CX70所在的这个细分市场很多自主品牌最近开始力推7、8万元级别的7座SUV,包括东风、众泰、凯翼等品牌都已经推出了自己的7座SUV车型。所以这个市场可以说是近期SUV这个红海市场中的一片不小的蓝海。而CX70正是精确地瞄准了这个市场,再凭借足够的实力和不俗的品牌口碑,大卖也不是没理由了。
伍澳迦
7436km
看本车其他长测文章
我们都做了哪些车型的长测
- 比亚迪海豹(2)
- 二手起亚狮跑(3)
- 现代菲斯塔纯电动(3)
- 丰田卡罗拉(4)
- 蔚来ES6(5)
- 广汽丰田iA5(15)
- 领克01(15)
- 丰田雷凌双擎(12)
- 丰田C-HR(12)
- 二手福特福克斯(12)
- 别克2018款昂科威(15)
- 别克阅朗(15)
- 长安睿骋CC(16)
- 长安CS95(10)
- 雪佛兰探界者(15)
- 广汽丰田汉兰达(12)
- 广汽本田雅阁混动(7)
- 江淮瑞风A60(11)
- 宝骏510(11)
- 东风风行F600(6)
- 东南DX3(11)
- 讴歌CDX(11)
- 别克昂科威(11)
- 雪佛兰科沃兹(17)
- 长安CX70(16)
- 奇瑞艾瑞泽5(16)
- 长安CS15(16)
- 东风风行S500(11)
- 别克新君越(11)
- 雪佛兰迈锐宝XL(18)
- 北汽幻速S6(31)
- 长安欧尚(12)
- 长安福特金牛座(8)
- 乐风RV(11)
- 长安悦翔V7自动挡约驾(9)
- 海马S7(26)
- 长安马自达CX-5约驾(10)
- 广汽传祺GS4(51)
- 东南DX7(20)
- 吉利博瑞(45)
- 别克威朗(32)
- 宝骏560(40)
- 凯美瑞资深课堂(7)
- 斯巴鲁全新傲虎(58)
- 观致3SUV网友约驾(17)
- 别克新英朗(20)
- 江淮瑞风S5(32)
- 长安悦翔V7(31)
- 比亚迪G5(9)
- 风行景逸S50(19)
- 江淮瑞风S3(23)
- 雪佛兰新科鲁兹(37)
- 奇瑞瑞虎5(51)
- 广汽丰田雷凌(45)
- 长安马自达3昂克赛拉(29)
- 东风日产新奇骏(16)
- 比亚迪秦(16)
- 郑州日产NV200(16)
- 上汽通用五菱宝骏730(57)
- 纳智捷优6(52)
- 长安CS75(43)
- 奥迪A6L(34)
- 海马S5(15)
- Jeep自由光(19)
- 广汽丰田致炫(36)
- 观致3(40)
- 新车评网致炫赛车队(236)
- 广本九代雅阁(41)
- 长安福特新蒙迪欧(17)
- 上海通用别克昂科拉(16)
- 东风风行景逸X5(41)
- 奇瑞艾瑞泽7(41)
- 北京现代全新胜达(44)
- 广丰汉兰达边境行(25)
- 长安马自达CX-5(19)
- 五菱宏光S(41)
- 荣威550(16)
- 广汽传祺GS5(20)
- 东风雪铁龙C4L(45)
- 华晨宝马X1(7)
- 上汽通用五菱宝骏630(16)
- 海马M3(10)
- 科鲁兹赛车(67)
- 上海大众新桑塔纳(47)
- 北京现代朗动(15)
- 比亚迪速锐(11)
- 上汽MG5(14)
- 纳智捷大7 SUV(37)
- 别克英朗GT环中国路试(54)
- 吉利全球鹰GX7(40)
- 广汽丰田凯美瑞2.5(11)
- 奇瑞瑞麒G3(41)
- 别克君越混合动力版(14)
- 上海大众新POLO(13)
- 上海大众新帕萨特(38)
- 一汽奔腾B50(10)
- 上汽MG6 1.8T(46)
- 新赛欧两厢1.2L(12)
- 斯巴鲁新力狮2.5i(48)
- 东风雪铁龙C5(47)
- 别克新君威2.0T(27)
- 广丰汉兰达3.5L(41)
- 广本新奥德赛2.4(48)
- 斯柯达昊锐1.8T(48)
- 海马欢动1.6(37)
- 别克新君威2.4L(40)
- 长城炫丽1.5(42)
- 雪佛兰新景程(42)
- 蒙迪欧-致胜2.3(48)
- 江淮宾悦2.0(34)