这才叫大改款嘛 吉利远景SUV实拍图解

自从去年的博瑞打响了吉利产品更新换代的号角之后，新车推出速度就好像坐上了火箭一样，一个接一个，真的有点让人应接不暇。在博越和帝豪GS两款SUV产品成功抢夺了不少关注度后，吉利又将推出一款SUV产品了。这就是已经经历过多次小改款的GX7，而且这一次还重新沿用了以前的车名“远景”，改名为远景SUV。

据吉利介绍，这款车定位为8-12万级别的入门型家用SUV，主打二三线消费市场。比起原来的GX7，这款车有了众多升级和变化，我们也已经第一时间对该车型进行详细的实拍，那下面我们就来看看到底哪里变了。

远景SUV的外观和原来的GX7可谓天差地别，整个设计风格变得硬朗了很多，也更有现在新的家族化气息。

新车变化最大的部位就是车头，完完全全就是换了张新脸，丝毫找不到原来GX7的印记，就连车标也换成了现在统一的吉利标志。从正前方看过去，还真的和博越有点相似呢。

中网采用了和博瑞、博越一样的水滴涟漪形状。大灯也经过了重新设计，内侧与中网连为一体，是目前非常潮流的设计手笔，吉利也活学活用了。雾灯和下进气格栅的造型很动感，前保险杠的整体性和层次感也得到了很大提升。

大灯的造型简约顺眼，而且内部的灯组也很漂亮，LED日间行车灯的加入也让远景SUV看上去更时尚和更有档次了。

相较于前脸的大幅改动，车尾的变化则要含蓄很多，只有一些细节上的改动。

尤其在这个位置看到这个标志性的C柱，就能得知远景SUV的身世。

尾灯造型虽没有改动，但内部却更换成了LED光带，看上起非常漂亮，颇有档次感。

作为大改款，轮毂的造型当然也要变一变才说得过去。

后视镜加入了全景摄像头，以及电动折叠功能，这是以前GX7都没有的高档配置。

远景SUV长宽高分别为4500mm、1834mm、1707mm，与之前GX7只有有非常细微的变化，由于只是改款车型，2661mm的轴距也没有改变。

来到车厢内部，发现内饰的改动也并不大，基本维持了之前GX7运动款大改后的内饰设计。

方向盘换成和博越、博瑞一样的三幅式，造型更符合人机工程学，多功能按钮也更丰富。

多媒体系统再次得到升级，全新的操作系统界面简洁清晰，比原来的设计感要强很多。同时，屏幕尺寸加大到了9英寸，分辨率也更高，而且加入了手机互联映射的潮流功能。

除此之外，远景SUV还增加了一个如同奔驰上面的飞梭式多媒体控制区，功能是比较常见的，但是放在这个车厢里面就瞬间提升了逼格。

我发现远景SUV有一点和博瑞很像，就是在车厢很多地方都可以发现具有中国元素的回纹设计。

在中控台我们可以看到远景SUV新增了许多科技化舒适性装备，如全景影像、手机互联、带PM2.5过滤的自动空调等。

仪表也经过了重新设计，采用黑底自发光的设计

仪表中央的行车电脑功能丰富，除了里程和油耗信息之外，还有非常实用的四轮独立的实时胎压和胎温监测，这对于驾驶员来说非常有用的功能。

远景SUV不仅配备了ESP系统，还加入了上坡辅助、陡坡缓降功能、防侧翻系统等主动安全装备。

自动大灯从GX7时代就开始装备，在远景SUV上自然不会缺席。

还增加了一键启动和无匙进入。

座椅不论从造型到配色都有大变化，橙色加黑色的搭配颇有时尚感，摸上去坐上去的感觉也比原来GX7要好一些，不过坐垫和靠背位置的真皮没有打孔，散热性可能会受影响。

虽然平台不新，但跟同级对手相比起来，远景SUV的后排空间扔不落下风，各项空间指标都足够出色，明显比瑞虎5、GS4要大。

不过后排并未能提供在夏天非常有用的空调出风口，取而代之的是一个不大的储物格和USB充电口。

远景SUV的储物空间很丰富，譬如中控台上就有很多储物格，杯座也十分实用，还有专门放置智能钥匙的地方，相当用心。

四个车门的门板上都设有小储物格和杯座，以满足多人远途出行的储物需要。

尾箱空间中规中矩，足够日常家用需要，开口比较高，搬运重的东西比较不方便。不过在开口的下方配备了一块不锈钢的护板，能有效防止搬运重物时损伤车漆。

和以往一样后排靠背可以按4/6分放倒，不过由于后排的坐垫不能往前翻到，所以放倒之后并不能够形成全平地台。

在尾箱的左右各有一个这样的储物格，容积不小，可以放一些随车的清洁用品和应急工具。

此次大改款的重头戏是更换了1.3T的发动机，以前的2.0L发动机将不再沿用。这款发动机和帝豪GS上的是同一台发动机，不过动力调校有所不同，远景SUV上的这台最大功率达到了98kW。此外还可以选择1.8L的自然吸气发动机。

变速箱让人意外地选用了邦奇的CVT变速箱，这个动力组合是以往任何一款吉利车都没有过的。根据以往经验，邦奇CVT本身素质只能算是一般，匹配得好不好调校是关键，具体动态表现这里暂不评价，待实际试驾过后再作评价。