吉利博瑞行政版实拍：花小钱办实事的高端路线

和对手们推出更高级别的新车（传祺GA8、荣威950）不同，吉利轿车的升级路线选择了比较稳妥的方案，在口碑不错的博瑞基础上进行升级，推出高级的四座博瑞行政版。

外观只需增加辨识度即可

博瑞的外观已经很漂亮了，所以行政版的外观还是沿用普通版博瑞的设计，只是在细节方面进行了修饰，含蓄的表达出我是更高阶版的博瑞。

比较惹眼的装饰来自轮毂，行政版采用了新设计的多辐楔嵌式轮毂，轮胎依然采用的是Primcy 3ST系列，尺寸为245/45 R18。

车身的侧面翼子板增加了“Individual”字样，车头和尾部同皇冠顶配一样，采用了时下流行的土豪金元素。

内饰如果营造高级感呢？

首先靠的是材料，虽然博瑞也大量使用皮质包覆，但都不是特别高级的皮。这次行政版的座椅、扶手以及门饰板位置均采用了粒面的真皮材质，座椅采用菱形方块的纹路，看起来和摸上去都比普通版博瑞高档不少。

而整个车的顶棚等部位还用上了高档环保材料麂皮，整个车厢内的质感有了很大的提升。

方向盘也采用了高档车上常见的Nappa真皮工艺。

其次行政版还增加了很多享受型配置，在旗舰型的基础上增加了车载冰箱、副驾驶座后排显示屏、蓝牙耳机等配置，这些配置全都是为后排乘客服务的，在加了这么多配置后，可以预见价格要比旗舰版更高。

坐了一会儿就会觉得似乎缺了点什么，原来是小桌板，既然主打公务市场，配上小桌板放置文件或电脑还是很方便的。

说到后排座椅，行政版最最重要的一个升级就是将座椅布局变成了2+2的结构，去掉了后排中间的座椅后，座椅的横向空间得到了进一步拓展，也允许吉利做出更舒适的座椅。再加上舒适的麂皮抱枕、羊毛地毯、后座真的有点豪华车的感觉了。只是，看上去不错的座椅整体触感还是略硬了些，并且由于车身尺寸没变，空间方面和对手比没有优势。

去掉一个座椅后带来的另一个福利是后排的储物空间极大的丰富起来，后排中央扶手就已经被设计出4个不小的储物格，再加上靠背位置的冰箱以及上方的储物格，后排贵宾携带的物品基本都能找到合适的位置。

由于设计了车载冰箱，很多人会担心侵占行李箱容积，但打开行李箱后发现，侵占的空间很小，这点做的不错。

行政版的目标群体到底是什么？

虽然后排很高档，但作为普通消费者反而会觉得后排2座的设计不太实用，那么博瑞行政版到底是要卖给谁呢？

一、政府采购、酒店接待等大客户

首先是政府采购、酒店接待等大客户资源，前面也说过众多公众场合确实需要这么一台体面的自主品牌高级车来展现政府、酒店的形象。而事实上博瑞行政版已经拿到了9月在杭州召开的G20峰会专用车资格，未来也不排除会用G20行政版来命名它。

第二类：高端专车市场

目前专车市场也是吉利想要拿到的一个份额，吉利也投资了曹操专车，未来行政版可以用作高端的专车。

总结：

我参加过不少自主品牌的高端车试驾宣讲活动，不可否则，吉利博瑞行政版同样也是迎合政策的产物，只是吉利的产品路线有些不太一样：采用已获市场认可的博瑞进行升级，研发成本和全新车比起来并不高；其次，吉利还早早地布局专车市场，新车市场格局更为宽泛，总是理念很务实，就是要花少钱办实事。