4月长测油耗总结，双离合平顺和效率可否兼得？

长安欧尚：

欧尚是新车评编辑部的最爱通勤用车，看加油次数也该知道，它的使用频率是冠绝所有长测车，而且这其中大部分都是满载状态，没有5个人不载点重物都不好意思动用它。就是这种高压状态下的欧尚，最恶劣的市区拥堵路况，油耗也就9.8L/100km，如果是纯高速路况7.3L/100km也能解决问题。

有意思的是最后一次往返机场的路程，其实也是高速路况，可油耗并不低也要9.4L/100km。这其中很关键的因素是赶时间，高速上车速就有点高，以致转速居高不下，120公里转速要3800转，再提速5000转也是随随便便的事，结果油耗就成这样子，高速巡航真不是欧尚的最佳状态。

广汽传祺GS4：

好久不见的GS4其实一直有在运行，而这个月的油耗情况，最低值7.7L/100km是来回珠海纯高速路段创造的，可只要有市区路况加入，油耗就剧烈上升，纯市区状态实际油耗10L/100km以上是走不掉的。如果用自主品牌的标准来衡量，油耗也算中规中矩，跟我们长测的CS75、瑞虎5接近，但如果用合资品牌的缤智和它比，那差距就有点大了。

另外大家有没有察觉，每到市区路况GS4的车显和实际油耗的差距会明显增大，差距接近有2L/100km，常在市区走真的很容易被迷惑，掌握规律的话，看GS4的车显油耗请自我脑补加回去2L，那才比较接近实际情况。
吉利博瑞：

博瑞的最后阶段交给了编辑部里开车出名温柔的聪哥来接手，可万万没想到，住在亚运城每天开高速上班的聪哥，也无法把博瑞的油耗压下来，全程顺畅路况实际油耗也要12L/100km左右。对于一台用1.8T发动机，1.7吨体重的轿车来说，这油耗确实是偏高，不要说雅阁、凯美瑞，就是2.7T的金牛座油耗表现也比博瑞要好许多。看情况油耗已经成了博瑞的一大软肋。

雪佛兰迈锐宝XL：

迈锐宝XL的油耗情况很有意思，它的车显油耗竟然比实际油耗还要高接近1L，测了这么多车还是头一次遇到，为此几位车评人还特意研究一下，确认我是没看错车显油耗表的，只能说是迈锐宝XL的车显油耗确实太谦虚而已。

另外是它的油耗表现，对比此前长测过的威朗，同样的1.5T+双离合的动力系统，迈锐宝XL的油耗表现却多了不少。同样的市区路段，威朗当年的油耗只需9L/100km左右，上10是极难的事，而迈锐宝XL油耗却长期保持在10L/100km以上，甚至接近11L/100km。

想来想去，威朗和迈锐宝XL100公斤的差距，对油耗的影响应该没到这个水平，最大元凶估计是双离合变速箱，迈锐宝XL的双离合我们一直说比威朗是进步巨大，畅顺的感觉已经有接近AT水平，但与此同时油耗就没有了威朗的好表现，难道双离合的顺畅和高效之间就无法并存？现在标本还不太够，等长测完结我们再来谈这个问题。

别克新君越：

初来报道的新君越自称最大的变化是大幅减重，我们手上的这台2.0T顶配版本，车重也只有1.7吨，加速体验还强得吓人。只可惜油耗表现不似预期，高速路况要10L/100km以上，市区遇到的点拥堵那更是要冲破13L/100km，暂时看来这2.0T+6AT的动力组合动力是强，可省油真不在行的，在乎经济性的请出门左转选1.5T双离合的版本。