北京车展XCP之选：众编辑最喜爱的车型是哪款？

 今年的北京车展，并没有因为禁模而黯然失色。“未来”成为当仁不让的主题，无论是新能源车，还是概念车的展出数量，都远多于以往。在量产车方面，质量也非常高，各家厂商纷纷带来一些重磅级车型。例如：讴歌第一款国产车CDX、传祺七座旗舰SUV GS8、国产全新宝马X1、一汽马自达CX-4、国产自由侠，等等，令人眼花缭乱，目不暇接。

那么，面对如此多而美的选择，编辑们最喜爱的车型是哪款呢？下面，我就为大家八卦一下。当然，这些车型并不代表就是那些性价比高，或者有市场潜力的车型，纯属车评人们的个人爱好之选。要知道，媒体日当天，编辑们必须完成新车报道任务，每辆车的停留时间非常少，加之有些车并没有试驾过，所以，这些车型并不代表车评人的导购意见哦。

曾昭庆：雷诺科雷傲

原因：科雷傲一直是雷诺在中国的销售主力，有举足轻重的地位，雷诺为了进一步满足中国消费者的需求，这次换代，可谓“诚意之作”，首席车评人庆哥就对全新一代科雷傲赞叹有加。“这台车有法国设计，日产动力，韩系车的实用性，可以说是几乎把雷诺的所有资源都用上了，整合得非常好。作为一台中型SUV，这台车没有老气横秋的感觉，而是带着难得的活力，在这个级别独树一帜”。

YYP、谭劲棠：奔驰E-class L

原因：当奥迪棠买了一部宝马5系和smart后，我就觉得他已经移情别恋了。果然，当我问到他的最喜爱车型时，这位童鞋的答案是奔驰E-class L（居然不是奥迪新A4L！）。理由很充分且详（luo）细（suo）：“首先是中控的设计太像前款S级，气派上是目前同级最好的，内饰氛围营造也是拿手的，所以我觉得E级的车厢质感做得很吸引。但是细节上的做工未如人意，例如缝隙大，内饰装嵌有不少松动等等。后排，腿部空间可以用奢侈来形容，我182cm坐在里面，腿部可以随便动，后排中央扶手还有类似7系的小平板可以玩，头枕跟S级类似，靠背调好坐长途是很舒服的。总体是非常满意，但是做工确实要下大功夫，要知道上代E级加长异响不少。 如果同等价位，确实让A6挺危险的，不过按照奔驰自信的风格，估计要相信他的降价策略才对 ”。吧啦吧啦吧啦......

而YYP给出的理由就比较简短而高深了，因为它“不随波逐流，坚持做自己，把自己做成别人无法跟随的潮流”。（各位小伙伴请细细品尝~~）

陈志豪：法拉利GTC4 Lusso

原因：“延续了FF那样两门四座的设计，又有一个相当实用的后尾箱，兼顾逼格、高性能与实用性为一体”。不怕跟大家爆料，作为编辑部的颜值担当，这位小鲜肉平时的穿衣就是很浮夸，我曾经有一次看到他穿着豹纹外套、豹纹长皮裤和豹纹板鞋来上班。各位看官请自行脑补他开着这部豪车的画面~~~~

柳笛：新迈腾

原因：年初，柳笛（MM）去苏州试驾了中期改款的帕萨特，对大众车系留下了很好的印象，这次北京车展，他带着这份期待，将最喜爱车型给了新迈腾。“外形很帅气，即便是加长之后车身比例已经很自然，内饰的做工很好，应该算是我见过的软质材料使用最多的b级车，连车门板储物格里都铺了绒，后排空间和后备箱都很大。最近试过的大众，动力总成都不错。由此看来，这是一辆综合素质很高的车”。

雷振宁：新普锐斯

原因：虽然雷少只能呆在大广州担任苦逼的新闻君，但是，他也给出了他的最喜爱车型答案——新普锐斯。“混合动力，省油，外形很有个性，作为学技术出身的我，很喜欢这类偏技术味又个性的车型，而且可能由于燃油车开多了，对纯燃油车已经越来越无感了”。

有钱MM：Jeep自由侠

原因：我对Jeep车型一直有莫名的好感，国产自由侠满足了我的大女人情怀，样子很Q，14万的起售价超级给力，有钱就买一部去泡仔！

曾颖卓：宝马M2

原因：如果要说各方面都兼顾的车子，北京车展这样的好车不少，节操卓不走寻常路，给出了一个任性的选择——宝马M2。他认为，“虽然M2还是谈不上纯粹的性能车，但随着3系定位的提升，M2是绝对是比M4更忠于性能的车。64万绝对算不上便宜，但是你找不到同样价格，拥有相同乐趣的替代品。这是宝马纯粹和天真的驾驶乐趣的自留地，请留给我一辆”。

冯晞帆：福特F150猛禽

原因：大家别看稀饭一副文艺先生的样子，实质上，他还是一个喜爱重口味的人，例如，福特F150猛禽，因为这部车，够黄够暴力！

裘立志：大众新途观

原因：多年来，途观在国内合资SUV市场上一直处于屹立不倒的位置，新一代途观很明显已经俘获了裘老师的心，他认为，“原本大众途观就是一款比较均衡的SUV，新款采用MPQ平台后，行驶质感更值得期待，并且我还在车内看到了地形选择模式，新tiguan的越野能力应该也有所加强，当然现场看到的R-Line版本的外观实在是太帅了！”

林晋、曾智聪、伍澳迦：一汽马自达CX-4

原因：如果要评选本届车展上的最美车型，相信CX-4会在前三位置。三位车评人都认为，这部车漂亮动感，有昂克赛拉的底子，CX-5的动力，在道路上行驶，回头率必须杠杠滴！林晋童鞋更是对配置作出了详细的分析：“传闻售价是13万多起步，假若真的话那是有相当竞争力。目前了解到的官方动力配置，CX-4配有2.0L、2.5L两款排量，与昂克赛拉之间动力配置形成差异化当属明智之举，需知道有多少人在翘首以盼那套2.0L+6MT的动力配置，或许可在CX-4身上圆梦。高动力需求者，可选择2.5L。车型等级的关系，售价理应要比阿特兹、CX-5低。这也是差异化，尽可避免笼内斗，当然这一切是基于传闻售价而言。”

李立山：传祺GS8？

原因：由于家有喜事，这位童鞋正在休产假，缺席了本届北京车展。但是，作为一位尽职的好同事，在此我大胆帮他作出决定，将最喜爱车型投给传祺GS8。七座设计满足双胞胎需求，2.0T+6AT动力组合也比较靠谱，不是它还能有谁？

好啦，八卦时间结束，大家能通过这些车子看出每位编辑的个性特点么？你的最喜欢车型又是哪个呢？欢迎在此留言。