更本地、更科技、更期待 参观奥迪中国研发中心手记

在北京车展的前一天，国内外近70家媒体齐聚奥迪中国研发中心，参加奥迪为我们带来了它们最新的技术应用介绍活动。在这个活动上，来自奥迪中国研发中心、奥迪中国总部、电子电气部门、销售事业部门等相关领导为我们介绍了许多奥迪未来1-3年即将推出的新科技和产品。由于信息点比较多，因此我提取了一些关键的信息，总结成以下五个主题。

新能源车

除了去年推出的A3 e-Tron插电混合动力版本之外，接下来奥迪还会推出A6L e-Tron、Q7 e-Tron等插电混合动力车型。尤其值得一说的是中德共同研发的A6L e-Tron，它采用了三元锰酸锂电池组，由欧洲的供应商全程监督及参与制造研发，并完全实现了国产化，这将大大降低混合动力的成本。奥迪中国研发中心为此进行了接近一年的测试，包括电池耐用性，充电桩适用型以及充电设备的调校等，为2016年下半年的正式量产已经做足了准备。

除此之外，到了2018年，奥迪还将会推出历史上首款纯电动车型，在这次活动中厂方代表没有透露太多细节，我们只知道，它将会是一台SUV（上图就是它的概念图），以及它的续航里程将达到600km，比这将比现在续航在400+km的特斯拉还要厉害，让人期待。

自动驾驶

自动驾驶已经成为了一两年里汽车业中越来越热的话题，许多厂家纷纷推出自己的自动驾驶技术，或许大家还记得，去年阿棠曾经在上海试乘过搭载了轻度自动驾驶系统的A7，当时其实完成度还是比较高的了，但是离真正量产状态还是有很远的路要走。

因此奥迪也在国内进行不同地区，不同路况的试验，目前它们已经在国内26个一二线城市测试过，接下来他们还会到三线城市以及乡村继续测试。甚至他们为此专门研发了一套适合中国路况的特别版自适应巡航系统，以应当前复杂的中国驾驶环境。而到了2018年，真正的在有条件下的自动驾驶就会正式面向市场，它的设计最大行驶速度为65km/h，首款搭载的车型将会是下一代的A8。

智能互联

经过市场调研，奥迪发现自己的客户群体仍有相当大的比例是使用安卓手机。因此，为了让这部分消费者也能享受到智能互联的新体验，奥迪成为了第一个在国内与百度CARLIFE智能互联系统深入合作的豪华车品牌，首批搭载百度CARLIFE的车型将会在2016年下半年正式推出。加上此前就推出了的苹果CARPLAY，奥迪的手机屏幕投射互联功能已经走在了一众豪华品牌的前面。

此外，最新一代的多媒体系统也已经进入到研发的收尾阶段，全新的多媒体系统会首次引入4G LTE的互联网接入服务，并加入了3D立体地图、带智能联想功能的汉字输入法，便利性和流畅性要比以前大大提高，这些无疑更加适合中国消费者的使用。另外，奥迪也已经和腾讯达成合作，将会把微信放到原厂的多媒体系统中，这相信会受到众多消费者的喜爱。

全新的MMI操作系统

还有一样值得期待的就是全虚拟键的MMI系统了，这套系统完全取消了MMI所有的实体键，取而代之的是一块8英寸的液晶屏，这块屏幕和中央娱乐大屏幕的功能是独立分开的，这将大大简化车内电路以及操作使用的便利程度。这项革新同样将会出现在下一代A8上。

专用APP

奥迪中国研发中心还将为中国的消费者推出一个专属的奥迪汽车专属互联APP，通过这个应用程序可以通过手机在远程控制车辆的门锁开关、车窗开关、以及灯光、空调等进行控制，还能通过定位寻找到车辆所在的位置，方便用户找车。并可以通过手机实时监测车辆的状况，如果在机械或者电气元件上有任何故障，也会在界面上显示并联系附近的售后服务点，以方便用户提前检修。这种APP其实我们也比较熟悉了，此前接触过的观致逸云和现代的BLUELINK也能实现类似的功能，它们同样是基于内嵌移动网络接入，通过APP来进行对车辆的控制，不过在豪华品牌领域中，奥迪还真的是第一家。这项功能可以说是离我们最近的，因为在全新一代A4L上，咱们就能体验到它。

总结：下一代A8将会有超多亮点

一天下来，几位奥迪的领导还是向我们透露比较多的信息的，而当我在脑海里整合这些信息的时候，发现好几个技术都将会在下一代的A8上首次亮相，如去年在法兰克福车展发布过的阵矩式OLED大灯技术、量产化的轻度自动驾驶技术、全新的虚拟键MMI系统等。总之，这让我们非常期待下一代A8的来临，奥迪，依然是那个以技术为核心的奥迪，这些新技术的投入应用，必定会对我们未来的汽车生活产生改变和影响，或许，到时候汽车真的就不仅仅是交通工具了。