定位商务座驾的金牛座,也不是非商务不可的,它在我手上就彻底成了家庭用车,而且表现同样了得。
车仔面里没有车仔,面包车里没有面包,定位商务座驾的金牛座,也不是非商务不可的,它在我手上就彻底成了家庭用车,而且在经历过不同场景的使用后,我想说金牛座家用其实也同样了得。
金牛座在我手上,虽说我没有什么商务接待要做,但我有一个更重要,更挑剔的人要服侍,那就是我怀孕8个月的老婆,挺着大肚子的她,对行驶舒适性是比谁都敏感,座椅要躺得舒服,行驶一定要平稳。
而她坐进金牛座的第一反应是,弯下身想去找调整座椅的按钮,我一看马上叫她不用找乖乖趟好,我来帮你调!金牛座副驾驶座椅旁本来有一个供后排老板座调节的按钮,这回转到家用环节,它一样能排上用场,我老婆不用动就能有个舒适的位置,可谓是一物二用,司机和老板同样能用到。想想如果副驾驶要坐人时,你细心地为她(他)调节好座椅,相信不单是老婆,即使上来了个男人,也会感到特别的窝心。
说回我老婆,它是很满意金牛座的舒适性,首先是座椅,可调节的内容多而且幅度大,肯定可以调到一个称心如意的位置,关键是还不用自己动手,声控我去中控台里调即可。另外是滤震,我老婆最满意是它过减速带的表现,动作敏捷又轻柔,速度快点也不会颠得胎动。
不单是我老婆的,上个周末我跟老婆去一个孕妇team building,其他的孕妇坐上金牛座都觉得很满意,尤其是后排两张座椅都可以大幅度地往后倾倒,这才是最合适孕妇半躺的坐姿,打开头上的全景天窗还能晒晒太阳,好像睡在沙滩上那么享受。
就在这次孕妇聚会里,有人送了我们一张婴儿床,这可得考验金牛座的装载能力了。应付这种情况,金牛座由于后排不能放倒,尾箱深度有限,要吞下一张婴儿床确实不行,只能放到后排座椅上。当然我这是比较极端的用法,估计没有谁会用金牛座来运家私,我们去出差时也实验过,金牛座的尾厢空间是足够有余,放下两个托运箱后也还有大把余量。
既然孕妇都有聚会,家庭聚会也怎能少。这周末我就跟一班亲戚去了南沙郊游,一路有高速、有国道,还有一段碎石烂路,金牛座的滤震水平确实高,碎石烂路的零碎震动都可以过滤得很干净。唯一瑕疵是碎石打在轮拱的声音,在车厢里听得特别明显,但除此之外,金牛座其他部分的隔音都做得相当好,连同行开ES300h的亲戚坐过都说舒服和隔音好。
另外我发现,金牛座的悬挂有股催眠的魔力,载着亲戚去吃饭,15分钟不到的时间竟然也睡着了,来回南沙,走完高速扭头一看,我全家都睡着了,看着自己的乘客睡得这么香,作为司机也颇有点满足感。
而对于驾驶者我来说,家用的主要环节是上下班,这点我特别有感的是金牛座的自适应巡航。很多自适应巡航,其实能适应的就只有高速环境,时速低于30km/h自动就解除,比如雷克萨斯上的ACC。而金牛座的ACC是连低速拥堵的情况也照样能跟,关键是跟车动作还很自然,即使遇到有加塞的也能马上作出反应。试了几次后,我已经放心地把控制权交给它,自己右脚还能放松一下,这让堵车也成了舒缓疲劳的机会。
李立山
8896km
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