文/郭呵呵
最近手里拽着钞票的伙伴们你们有福了，新车凑个热闹扎堆上市，是不是有点眼花缭乱？没关系，我们帮你理顺理顺，让你们买到心水好车的同时还能值回票价！
宝来作为A级家用车的常青树大家已经不陌生了，这次全新改款除了动力，配置也更加多样。我个人推荐买舒适型，对比低配的时尚型，舒适型高出了1.2万，但是多出的配置极具性价比，电动天窗、真皮座椅、胎压检测装置以及定速巡航都是消费者最喜爱的配置之一。
艾瑞泽5可以说是一台原创度极高的自主品牌汽车，作为自主品牌最大的可怕在于它提供了发动机10年100万公里保修，这是对车的可靠性有多大的信心才敢如此自信？本次艾瑞泽5细分层次较多，6个版本共10款车型。领潮版、领锐版和领臻版都包含了手动和CVT版本，相同配置的不同动力相差8000元。对于这个价位的车主来讲，性价比绝对是王道，售价6.39万的领动版比最低配的领尚版只贵了5000元，但超过10项的配置增加包括轮圈轮胎的升级、定速巡航、真皮座椅、中控台材质表面材质升级。再往上大多是舒适型配置，新增的AMS能量回收管理系统值得期待，如果对油耗比较在乎的可以多加点钱上更高的版本。
全新君越是定位在B级以上，C级以下中大型车。现款君越空间表现已经不俗，新款在轴距上还增加了68mm。1.5T发动机搭配6速手自一体变速箱而2.0T搭配7速双离合。君越的低配配置实则不低，已经包含真皮座椅、真皮方向盘、定速巡航、氛围灯，无钥匙进入/启动这些高级配置。而20T（1.5T）精英比低配多加1.4万，增加全景天窗、防炫目后视镜电动遮阳帘这种更实用的装置，要是商务用车对配置更加高，加2万上到20T豪华型能得到腰部支撑、前排座椅按摩、座椅记忆等舒适性配置外，在主动安全方面还带有并线辅助、车道偏离预警和主动刹车，可谓装备齐全。而且比价钱相当的28T（2.0T）精英配置要高不少，如果对动力没有很大的需求，我认为20T豪华值得考虑。
最近雅阁迎来了中期改款，改掉了那个让人诟病的大龅牙，其他动力配置及内饰基本没变，增加了不少科技配置，但是价钱也跟现款优惠过后基本相当，如今的雅阁性价比极高。由于算是换汤不换药，行驶品质与现款应无太大差异，2.0精英版比低一级的2.0L 舒适版贵1万，但多了真皮座椅、双区自动恒温空调、后排出风口等中级车必备的配置，性价比较高，而上到豪华型，不如稍加1.2万选择2.4L的舒适版，地球梦发动机加全LED前大灯和LED雾灯才能体现雅阁真正的精髓。但2.4舒适的座椅又变回手动，对于中级车来说有点不大厚道，但性价比依然没得说。
雷诺迎来首台国产车，就瞄准了国内火热的SUV市场，科雷嘉比同是CMF平台的逍客晚上市一点，与逍客同样搭载2.0L自然吸气配CVT变速箱。尽管平台相同，但驾驶感受和内饰用料表明科雷嘉主打市场与逍客不同。因此购买这台车的车主都会对内饰配置有一定的需求，所以我推荐2.0L CVT两驱尊贵版。所有雷诺的亮点配置如18寸钻石切割轮毂、座椅加热、无钥匙进入、前后雷达等舒适性装备要在这个版本才能有，我认为这都是买这台车的消费者会比较关注的点。至于上到顶配加2.3万增加四驱系统和LED大灯还有自动泊车这些我认为性价比并不算太高。
如果你们买车，你们最关注的配置会是什么？都留下评论一起聊聊吧！
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