（1）因为工作忙碌，一直没时间保养，现在要过年了，4S店也没工人上班，过年还得开五六百公里，请问会有问题吗？（2）如何看机油是否足够？（3）有没有什么其他可能出现的问题需要在出门时检查的？希望各位大神指点一下，谢谢
提问网友：好过
【网友回答】
网友earlybird：不想回答连说明书都懒得看的人。
网友不买顶配就会死：1。多开个几千公里不算啥。就跟人一样，每天要拉屎，但是你过个两三天不拉也没多大事，基本你寿命多长不会取决于你这两三天拉不拉屎。当然你要是两三个月都不拉，你已经死了。
2。机油尺，百度。
3。出远门要检查的东西很多，这两天各大媒体都在发布教程，随便挑一个看把，推荐你看38号车评中心的，巨傻瓜巨入门，虽然人丑但讲得也还行。大体来说就是刹车片刹车盘厚度，胎纹厚度，胎压，冷却液，机油。
网友banshee0002：首先翻开你的说明书，找到机油尺这一张，看看机油尺在哪里、看看上面给你指明的高低限度。注意冷车是检查，要完全冷下来的时候。
网友Touch、Me：我的里程数没到，刚到了6个月， 我准备年后再去！担心啥啊， 国外都1w公里 1w5 2w公里一换的 就国内的会找理由 什么
国内的空气差 路况差 网上那么多视频 4儿子的售后维修都说连矿物油7500公里一换都没问题
另外特地我问了福特的4儿子 春节不放假！
网友开着宝马去偷葱：有钱就提前保养，没钱就延后点时间保养~有文化就按说明书保养，没文化就路边摊听维修工忽悠保养~
网友gm340546：1、多开千八百公里没问题；2、机油尺有刻度，不超不缺就可；3、出门需要检查胎压、刹车、各种油、灯光、玻璃水以及备胎等。
网友roadlue：我爸的04款千里马，不知道他隔多久换一次机油，只知道每次都是靠肉眼观察，只有粘稠黑到他看不下去才去换，而且是百来块钱就包工包料换好的那种…
有一次我和他一起看我英朗的机油，抽出机油尺，我跟他讲，看，黑，已经跑了7、8千公里了，该换了。
他：哈？！这叫黑？！这就换？！真是浪费钱！！
哦，对了，千里马跑了20多万公里了吧，劲头hi着呢~
网友如果本田出跑车：roadlue和肉树临风，你们俩到底是太愚蠢了还是太黑心了故意害人。你们那破车能跟一般中上档次的车比吗？如果楼主也是破车，那保养是可以偷懒的。网友小雨七天：我认为楼下那些说按照说明书或者4S店保养的，也未必都对。
比如我家里一部广汽丰田逸致，另一部东风日产新奇骏。
逸致的保养手册要求是“5000公里或6个月”，随你选哪个条件，我觉得这很合理！
而奇骏的要求是“5000公里或3个月，并且以先到为准”，这我就觉得很滑稽了，按它要求，哪怕我车放着不开，一年也得去保养4次，换4次机油！岂不是扯淡？
我车开得少，就上下班代步，旅游都是坐飞机出外省出国玩，按东风日产的政策，这保养费用会几年下来会多很多很多。我上网一搜，果然很多地方都有反正东风日产4S过度保养敛财的问题，都上媒体新闻了！
总之大家可以去查，奇骏，首保和2保是送的，1000公里或1个月以先到为准就得回去首保，结果首保就是用电脑检测下系统。然后3000公里就逼我回去二保，我问它说你二保是做什么？他说换机油，我当然才开了2047公里，我看还很干净，他说你逾期当作废，直接进入自费3保。这明显就是想让你把免费的二保用掉，尽早进入自费保养周期嘛？
我当时考虑说买奇骏或者马自达CX5，后来听说CX5创驰蓝天发动机保养贵，就买了奇骏。结果人家CX5是一万公里或者6个月一保养，奇骏是啥？后面我详细了解后发现，东风日产相比丰田、本田，它车优惠比较大，靠的就是在售后保养上赚回来！我还发现，但凡和东风有关的合资车，比如东风本田，东风日产，4S售后就比较坑，XRV的保养就比缤致坑
具体大家自行了解。反正我奇骏是不会按照它4S说的5000公里或3个月以先到为准的政策了。这个先到为准简直扯淡，啥机油放3个月就变质发霉？
我问他4S我说我要是不按你说的来保养你咋地？他支支吾吾说那那你这车3包期间内出问题我们不保修！
我反问他那我要是都按你说的来，我车坏了一切故障你免费给修？他说那也不是这么说，各种云里雾里的说辞
反正我现在就是开够5000公里就去他那保养一次，和逸致一样基本一年去一次。按它政策一年得4次。我就不信日产的机头比丰田的精贵那么多！
网友兰德酷路泽5700：1.多个一两千公里没事，只要你的使用环境不是太恶劣。2.打开发动机盖，找到机油尺，拉起来，用纸擦干净，插入，拔出来，检查油迹是否在两条刻度线之间，不放心多来几次，一般来说不会多，要是低于机油尺的刻度就GG，一般来说仪表盘上也会亮灯的。3.出门检查轮胎，有无重大刮痕，胎压是否正常，轮胎有无磨损到警戒线，刹车灵不灵。
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