看看新A6L的价格，你确定还要买辆汉兰达？
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2016-01-29
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文/王润民
中期改款的奥迪A6L上市后公司技术部某同事就开始蠢蠢欲动了，勒紧裤腰带准备圆一圆他做了多年的奥迪梦。
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当然，每次主人公要成功的时候，总会有人跳出来对他说：不可以，她是你的亲妹妹啊！抱歉，跑题了，在他认定了A6L的时候某车评人跳出来对他说：新款A6L低配也要四十多万，前期肯定没优惠的，这么贵为什么不买个七座的SUV？你这马上又要喜当爹了，买个SUV，比如说高配的汉兰达、锐界还能省个奶粉钱，便宜又实用，你脑子秀逗了伐？![看看新A6L的价格，你确定还要买辆汉兰达？]( "看看新A6L的价格，你确定还要买辆汉兰达？")
于是这娃又开始纠结了，到底是买个低配的A6L还是买个高配的汉兰达、锐界之类的SUV？所以我给他分析了一下：
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品牌价值高，虽然价格高一点，但是四个圈摆在那里气场就是不一样。我周围的朋友，越是不懂车的越是会看重汽车品牌，不管是什么级别的车，只要挂上四个圈，他就会觉得这是豪华车，是有钱人的座驾。轿车的底盘不高，通过性不能和SUV相比。但是由于底盘低、坐姿低，所以操控肯定更好，过弯极限更高，不容易发生侧翻。如果喜欢偶尔来一下小激情，那么A6L肯定会有一些优势。SUV更大的车身也使得自身的体重也会大大超过轿车，在动力水平接近的情况下，SUV的油耗会明显高于轿车，所以轿车的油耗会比SUV低很多，能省一点是一点，五毛也是爱。
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轿车的坐姿虽然低，但是由于SUV通常有更为粗壮的A柱和较轿车更高的窗线，所以视野开阔程度并不如轿车。因此一般情况下轿车拥有比SUV更开阔的视野。至于安全性方面，国内外的碰撞安全测试中，同平台的SUV评分往往都会比轿车低。这个是涉及到车架间的较量，相同的车架SUV由于重心更高，在遇险避让或操控失误时，更容易发生翻车，会被多扣点分，所以SUV的安全测试成绩，很多时候还不如轿车。
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如果是买低配A6L的预算，那么买同级别的豪华品牌SUV预算是不太够的。买合资品牌的话从品牌价值来说，合资品牌和豪华品牌还是有差距的。如果是买汉兰达还要考虑到一个因素，国内很多人对于日本品牌都带有仇恨值的，买汉兰达要有心理准备。
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SUV的通过性自然是比轿车要好很多，轿车虽然开起来舒服，但是在国内很多三步一坑，五步一减速带的地方各种提心吊胆，而SUV简直可以任性到飞起。要是经常跑烂路，SUV已经赢在起跑线上了。配置更高，40多万只能买到低配的A6L，如果买汉兰达或者锐界，已经可以买到2.0T顶配版本，还能给自己省几万块钱私房钱。各种高科技开起来可以更省心更任性。
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SUV空间大，坐姿高，这个是天生的，就好像黑人天生比你黑一样，羡慕不来，轿车完全没得比。SUV空间是真的大，搬家啊，旅行啊，或者感觉来了做个运动什么的都非常方便啊。尤其是对于拖家带口的同志，平时带着家人一起来个自驾游什么的很方便。而且SUV坐姿高，开车的时候视线也会比较高，在城市里穿梭没那么压抑。经过我这么全面的一分析，果然，他更加纠结了：妈蛋，你说了这么多等于没说。其实，要是我也成家了可能会考虑SUV，没成家的话还是来部轿车吧。
如果是你，你会怎么选？
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标 签
A6L
汉兰达
粤公网安备 44010502000813号
