神评怪论（17）：除了买车的问题，还有用车的问题？

其实有关于车的困扰，大约可以分成两类。一半是有车之前的纠结，也就是选车、买车的问题；另外一半，自然是有车之后的疑虑，那就是用车、养车的问题了。新车评一向以“车评”为主，更多的是帮助大家有对比地了解、选购一辆汽车；不过有车一族越来越多，话题的焦点也逐渐向用车这一块转移。在导购栏目里，也积攒下不少大家都关心的用车、养车的问题。所以，借着这一期神评怪论，大家七嘴八舌讨论一下用车的问题，如何？尽管很多用车、养车的问题，不一定会有标准答案的。以下排名随意，照例不分先后。

1. 发动机仓如何防鼠？

网友cx5701795有一段时间很伤脑筋。他发现，老鼠闯进了爱车的发动机仓，把电线外皮都被咬破了！日防夜防，家鼠难防，各位都有什么妙招呢？

简园壶翁：没有好办法，尽量把车停放在敞亮的地方，发车前先拍拍机盖，防止把里面躲藏的猫和鼠绞死了，如果长时间不开车，也最好经常检查下机舱，别让小老鼠们在里面生子养孙了。

XCP李立山：有人说在发动机仓养只猫，养蛇也可以，不过最有效的方法还是找一个干净明亮的地方停车，和定期做清洁。

好吧，如果车不经常开，真可能会被老鼠霸作老窝；一旦认准了这个窝，小老鼠带来的麻烦可不小。除了会咬破、甚至咬断线路，他们还经常把垃圾堆里翻出来的“山珍海味”往机舱里搬，大餐一顿之后，大小事宜当然也就地解决。这次你清扫干净了，车停回原地，他们照常光顾，乐此不疲。我听说过有人在专门在停车位放上一盘猫砂的，老鼠害怕猫的气味，但是这个办法对特别聪明的老鼠应该不会有任何效果。或者挪个地方，希望避之则吉吧。

2. 隔5天才启动一次，需要热车吗？水温达不到，起步走伤车吗？

网友doubi，只有周末才开车，因此爱车每隔5天才启动一次，那么他需不需要在启动之前热车呢？另外一位网友奔跑的车轮，早上发动等到怠速跌了下来，发觉水温没有升上来，担心这时候起步的话，会不会伤车呢？

XTL2009: 理论咱不说了，自打2000年买车以来，不管冬天夏天我一向是点火即走，就是油门一定要轻踩又轻踩、温柔再温柔。车子用到接近报废年限发动机都没有任何故障，机油用红壳。

南郭吹竽：热车也分好几步。第一，用机油润滑发动机，因为停车时间过长，机油就流回引擎下部的机油底壳内，所以点火之后不能立即走人，但这个过程基本上30秒就好了，这段时间你可以用来整理一下车厢内部好了；第二，在30秒之后（冬天1分钟），车就可以走了，但这个时候，发动机温度（水温）还很低，没达到90度，不是最佳工作状态，所以要低速行驶，不要狠踩油门，自动挡速度在4、50公里以下（好像城市上班很难超这个速度），手动挡注意换挡转速就行；一般几公里就可以看到冷却液升到90度；你可以试试原地热车到90度，看看需要多长时间，你肯定会等不及就挂档走人；第三，完全的热车还包括变速箱、刹车、转向系统达到一个良好的工作状态，10公里肯定就好了；第四，有时候停车1、2个小时，发动机冷却液温度低了，但是开起来还是很轻快，实际上是油门、变速箱、刹车还没有完全冷却下来，实际上还是处于一个良好的工作状态，所以直接高速也是没问题的。

清理了老鼠窝，终于可以回归爱车的怀抱了呢...... 接着发动车子吧。说起来，热车的第一步，就是热发动机。刚刚发动汽车之后，转速要比平时的怠速高的；那现在一脚油门直接走人，还是稍微耐心等等呢？其实不要急，反正你也趁此机会，收拾整理一下车厢，调整坐姿扣好安全带，不出半分钟，刚好等它转速自然回落，起步走人便是。但原地怠速太久，反而是没有必要的，因为怠速只能热发动机，只有跑起来才能热车，很多机械部件需要行驶起来才得到润滑，跑起来水温升温也更快。总之不要因为太过爱车，过度热车、过度保养、过度小心翼翼地驾驶，这样不但自己开车辛苦，反而更伤车了。

3. 自动挡启动时，挂N档还是P挡？自动档在行驶中推入N档滑行，究竟可不可取？

网友南宫慕涵在新捷达论坛里看到一种说法，自动挡P挡打火损耗大，而且启动后要经过R、N两挡才到D挡，R挡又会造成损耗，不如直接挂入N挡点火？而网友每天4点送豆腐记得有帖子说，推入N档滑行时变速箱润滑系统不工作，他想知道，自动档推入N档滑行究竟可不可取？另外在切换到N后在行驶中又想换回D档对变速箱有没有伤害？他的凯美瑞这样操作会有一下小顿挫，而霸道没有。

深圳罗司机：自己来之不易的血汗钱买的车，当然做梦都想着日常如何爱车，正确驾驶尽量不伤车，虽然貌似这样小心翼翼有点累，但乐在其中嘛。P档和N档都可以着火，但驻停必须挂P档。还有就是车是为人服务的，没必要当成宝贝似得，正常操作大可以放开手脚。

ajwolf：我经常在低速行驶中挂过N档，10万公里了还没有发现变速箱问题。比如看见红灯低速停车前挂N档，这不是为了省油，而是可以避免D档刹停后的点头。高速N档滑行就算了吧，又不省油......

XTL2009：我的骐达4AT说明书第5-9页上中间“注意”框内写着，汽车移动时，不可挂入P或R档，否则将严重损坏变速箱。并没有不可挂N档的条款；第5-11页上写着，汽车行进中，可以移入N档，并点火重新启动发动机；在操作手册中写到，长下坡时，为让发动机辅助制动，请勿挂N档。从这三项可看出，N档滑行并不会损坏变速箱，不挂N档滑行主要是考虑辅助制动。我在早年曾长期挂N档滑行，并未有过变速箱问题。不过现在不滑行了，麻烦。

初四：现在很多厂商原厂的AT就有空档滑行功能，比方说宝马，奥迪，日产等等。实践证明，空档滑行是省油的一大利器。普通的AT通过手动空档功能，也能省油。

这是一个大问题，因为，单单是自动变速箱就有好几种类型：带行星齿轮组的AT自动变速箱、CVT无级变速箱、双离合变速箱，还有AMT也不能落下。我们只知道把挡把从D推向了N，然而各种变速箱在背后做的小动作，不是一时半会能说得清楚的。或者粗浅地谈谈AT自动变速箱的用法。

第一个问题，挂P挡还是N挡打火？两个挡位都能打火，但问题不是打火，是你选择在哪个挡位熄火...... 其实可以拿自己或身边的车试一下，如果你挂着N挡，好些一键启动的车型直接被设置成强制不能熄火，有的车型则是熄火了但拔不出钥匙，或者不停地报警；但如果你挂在P挡，所有正常的车都能毫无意外地熄火；你挂着P挡熄火之后，挡把就被锁住了，只有再次点火才解锁，一般的车型无法在熄火时推至N挡的；但是即使在挂着N挡熄火之后，大多数车型也都能顺利推进P挡。这就意味着，当汽车熄火时，随时欢迎挡把归到P挡；那么下次点火启动时，正常来说，还是应该挂在P挡。

第二个问题，不像R挡和N挡，D挡和N挡之间并没有设置特别的机关或卡扣，在发动机启动的情况下，无论汽车静止或行驶，这两个挡位可以自由地来回切换。D挡和N挡不设防。如果挂N挡溜一溜车能报废一套自动变速箱，工程师绝对会像R挡那样加一道锁扣。较危险的，并不是传言中N挡溜车导致缺乏润滑烧掉整个变速箱，而是由滑行中N挡再次挂入D挡瞬间，可能由于转速差造成冲击，但伤害也极有限。

最需要弄明白的是，自动挡挂N挡是为了什么？如果是为了高速溜车，那可不必，因为即使挂着D挡，自动变速箱其实自带滑行功能，甚至细分出抵挡空挡滑行（利用单向离合器，实现低速溜车）、带挡滑行（液力变矩器锁止，相当于发动机制动）、连带滑行（液力变矩器不锁止，使滑行距离较长）；如果要避免D挡刹停之后的顿挫，红灯停车前挂入N挡，也不用担心有什么不良影响。CVT、双离合、AMT实现滑行的原理和各家的设定都不一样，总之好的自动变速箱就是为你操心为你卖命的，结果你为什么还要操心呢？ 

4. 如何选择车载导航?

网友511134098打算入手车载导航和行车记录仪，他问的很详细：导航品牌很多，如何正确选择车载导航？安装时，是否会改变车辆的原由电路？怎么升级，麻烦吗？私装的导航仪在车里的辐射水平大吗？在4s店装，费用高吗？质量可靠吗？

chenduke的回答也很详细：现在买个正规品牌的导航，其实并不贵，2-3K就可以买到飞歌等国内的一线品牌了。我买的新骐达专车专用的导航（附一块面板），飞歌安卓版，也就2700元。有车载导航以后，你不会再想着去用手机的，完全不一样的体验，方便性，实用性来说，车载导航完胜手机。买个Andriod系统的导航，手机有的功能，导航全部可以实现。用了车载导航，再也不用到处拿手机去搜星了（车载导航安装有天线）。普通CE系统的，1800-2500， 安卓系统：2500-4000元。找个合适的店3K以下应该可以装安卓版的导航了。基本功能是一样的（蓝牙，导航，视频，音乐），但是安卓系统的扩展性更好，可以插一张手机卡，或是用自己的手机做热点，上网下载软件，玩游戏，看新闻，听歌，流量多的还可以看视频。

观众甲：买一个大屏手机或者小号平板，买一个车载架，想装什么导航就装什么导航。我一台手机上装了三四个导航软件备用。百度地图和搜狗地图更新快，地图比较准确，但是界面不如其他导航软件好。各种导航软件也有各自不同的特点，有时候找个地方，这个软件找不到，换一个就找到了。车载不知道能不能这样？记录仪随便买一个几百块的就行了。

发帖的时间是2013年11月，两年时间过去之后，车载导航已经不再是一个很多车主会关心的问题了。除了接收信号有优势，加装车载导航几乎已经被手机和导航APP逼到了墙角边上，真令人感叹。如果是我，几年前还会犹豫一下，现在互联网企业整的导航软件越来越靠谱，我肯定会毫不犹豫地选择手机和APP。关键是，完全免费的啊！

5. 事故车被扣，需要交停车费吗？

网友cherish672假设，如果车因事故被交警扣留，那么日后取车时需要交停车费吗？根据《行政强制法》是不用交钱的，有人说不给提车就报警打110来处理，但交警和警察是一家，这招管不管用呢？

XCP余恒文：您好，理论上《行政强制法》规定检验费、停车费由行政机关担负，但是实际上停车场很可能无视相关规定，以行规代替法规。想不交停车费的话需要耗费精力和派出所、停车场之间折腾。您可以试一试拿法规和报警的方法来跟停车场交涉，但实际能否成功很难说。

XCP网友：广州的行情，停车不收钱，但拖车至少700（因车型而定）。只要扣车，就一定收拖车费滴，哪怕是开过去的也算拖车。

五个星星：以前是肯定要的，现在就不知道！记得我以前在高速公路上坏车了，不到10分钟，马上有一辆拖车跑到我车前面，二话不说（我问他也不理我），马上放下“叉子”，直接插到我车前轮，拖车走人（车上还有人）！从坏车到被拖走前后不到半个小时，真他妈的快，要是处理事故有这么神速就好了。说了那么多，该说重点，拖车费800多，停车费20元，我修车费才300多！兔崽子真的是明摆着抢钱。

先前说的《行政强制法》，自2012年1月1日起施行，其中第二十六条规定：“对查封、扣押的场所、设施或者财物，行政机关应当妥善保管，不得使用或者损毁；造成损失的，应当承担赔偿责任。对查封的场所、设施或者财物，行政机关可以委托第三人保管，第三人不得损毁或者擅自转移、处置。因第三人的原因造成的损失，行政机关先行赔付后，有权向第三人追偿。因查封、扣押发生的保管费用由行政机关承担。”可见交警部门无权收取事故车停车费。

看来，就像收年票一样，大家都知道是不合理、不合法的，他也照收无误。有些交警部门称政府没有审批划拨专门的暂扣车辆停放场地，只能委托经营性的停车场停放车辆，那就得向停车场交纳停车费；有些交警不收停车费，但是又把拖车费的名目立了起来，五花八门。一来很多车主根本不知道还有此法律，二来知道了也耗不起时间去折腾，花钱消灾，小事化了，忍了！记得以前看过一个帖子，说是楼主如何智斗交警不缴停车费，现在怎么找不到了呢？