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XCP驾校：第八期丨老司机速成，干货全在这里！

新车评网作者：新车评网 +关注 2015-12-14 评论 (0)

文/王润民

XCP驾校第八堂课开课啦！这两天周末回了老家，小编发现现在小城市里面也和广州一样车多为患，一方面说明大家生活好了能买车，另一方面也对大家的驾驶技术有的更高的要求(被逼的）。小编感觉自己跟车都跟得心惊胆颤，生怕不小心就追了个尾。那么我们今天就来讲讲在市区要如何优雅地像一个老司机一样跟车，给大家讲讲跟车技巧。

XCP驾校：第八期丨老司机速成，干货全在这里！

保持跟车距离

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跟车距离要怎么确定？首先，要了解你自己的反应速度、距离把握能力（本文后续内容对新司机不太友善，请做好心理准备），尤其是新司机要客观认识到自己对距离把握的不到位多预留一些距离，然后就要看车辆本身的刹车性能了。刹车距离可以参照我们新车评网的实测数据，但是数据仅供参考，实际情况会由车况决定，所以大家一定要留出一定的余量。如果你觉得这些数值看起来没那么直观，舍得车子的朋友可以找一个安全的场地，自己测试一下车子80-0Km/h，60-0km/h，40-0km/h，20-0km/h的刹车表现，感受过刹车效果才会明白车辆的反应或许远不如自己所预料的那么快。如果舍不得爱车，可以自己去操场感受一下三四十米到底多远。所以在市区路况复杂、车辆众多的环境中跟车要根据自己的车况保持足够的刹车距离，减速慢行，根据实际的车速保持跟车距离。

观察前方多辆车的动向

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在市区跟车，大部分情况其实都是在15-30km/h的龟速跟车，这种时候车流量非常大，往往会保持着较小的跟车距离以防止被人加塞（经常开车的童鞋应该很明白这种痛苦），既不能保持较大跟车距离又不能跟得过紧，这种情况下我们就应该在观察前车的同时，注意前方第二辆车的刹车灯动向，如果前方第二辆车踩了刹车，那我们就要提前做好刹车准备，不要再加油了。（新司机还是保持较大跟车距离比较好，让别人偶尔加塞一下也无妨，毕竟观察前方其他车辆也是要分神的）

注意坡路和立交桥

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市区大部分地方都是比较平坦好跟车（重庆这种除外，别打我脸），但是到了有坡度的路面或者立交桥上，不管是上下坡都要保持更大的跟车距离，尤其前面的车挂着实习标志的话，要时刻提防着前方车辆后溜。同时自己也要注意与后方车辆的距离，要是后溜撞上了后面的车那可是自己的主要责任，新童鞋在坡路请仔细复习驾校教练传授的上坡起步秘籍，不要再交学费了。

这两类车尽量不跟

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开车开久了，难免会瞄到美女，一般的家用车男童鞋们瞄一下还好，但要是美女坐在后面这两类车上，那还是算了，别说瞄美女了，跟都别跟了，你们没缘分，真的。首先是体型、载重较大的车，比如公交车和货车，这类车由于自身体型太大，跟车过近时无法及时观察到前方路口的红绿灯情况，闯红灯就划不来了。而且这类车载重太大，如果发生追尾事故将会更加危险。第二类是行驶路线不稳定的车，包括但不限于新手车、疑似醉驾车、正在执行任务的公务车。这些车主要是行驶路线不可控，加速减速不果断、行车路线天马行空，所以跟起来会更累更容易发生事故。

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