小身板儿能有大肚量？广州车展微型SUV空间实测

很多人选择SUV是因为它们的空间够大，经多次测量，现在流行的小型SUV，空间其实已经够用了。但市面上还有一种价格更便宜、体积再小一号的SUV（我将其定义为微型SUV），它们的车内空间又是否够用呢？

我们选取了一些车身长度不超过4200mm的微型SUV（翼搏去掉小书包后也不超过4200mm），考虑到这个级别的车型目前仍然有限，这次就不分国产和合资来评价了。它们分别是（按名称字母排序）：北汽绅宝X25、长安CS35、福特翼搏、哈弗H1、江淮S2、铃木新维特拉、雷诺卡缤、双龙蒂维拉、英菲尼迪ESQ、一汽骏派D60。

空间是否够用，体验起来其实很简单，自己坐进去就知道了，但要说清楚这个问题，我们还得将第二排空间拆解为头部空间、纵向长度以及坐垫高度这三个维度来具体分析。测量方式还是新车评的标准方式，前排模拟坐了个178cm的成年男性（刹车踏板到坐垫根部98cm），留足空间，然后才来算第二排的空间。

头部空间决定能否坐得进去

我们衡量一款车的空间够不够用，第一准则是头部空间，为什么呢？你买一辆车起码得坐得进去才行吧？而决定能否坐进去的最重要因素，就是头部空间。

这次除了我自己，还请来一位身高162cm的妹纸，测量出她头顶到臀部的高度为83cm。而我自己则是86cm（本人身高170cm），男女搭配让大家有个直观的参考。

经过体验，这10辆微型SUV中，表现最好的是福特翼搏，98cm的头部空间，我坐进去都绰绰有余。图中也可以看出，162cm的女性体验者坐进去之后，足有两拳多的剩余空间，目测身高不超过185cm坐进去都不成问题。

而表现不佳的则是江淮S2，头部空间为88cm，足足比翼搏少了10cm，我坐进去后头发已经扫到了车顶，个子再高点儿的男生估计更会觉得压抑。不过，对162cm的妹子来说，江淮S2的第二排却依然可以接受，头部留有一拳多的空间。看来，微型SUV的第二排，合理安排一下乘员的座位，将一个四口之家装进去并没有太大问题。

决定乘坐舒适性的另外几个因素：纵向长度、坐垫长度、坐垫高度

确定自己能坐进去后，大部分消费者最关注的问题就是膝部空间了，但在这个环节，我们更关注的是后排纵向长度（至于为什么，后面会说到）。根据我们的经验，后排纵向长度能做到了70cm，对大部分消费者来说就会比较舒适了。

实际体验一圈下来，除了纵向空间为68cm的雷诺卡缤和英菲尼迪ESQ，162cm的妹子稍微抱怨了下活动不太自在外，大部分微型SUV还是能提供不错的腿部空间的。而这十辆车中，我都觉得最宽敞的，是绅宝X25。需要说明的是，绅宝X25的长度和轴距都不是最优的，这也再次证明了空间和轴距、车长没有必然关系。

但需要注意的是，看腿部空间千万别被厂商的障眼法给欺骗了。注意下图标黑的两组数据：福特翼搏和哈弗H1是70cm的纵向空间，但一打开车门却感觉哈弗H1的膝部空间更大，这是为什么呢？

实际上，很多“深耕”市场的车企，会采取牺牲座垫长度的方式来偷膝部空间，形成视觉上的错觉，这其中的典型代表是上一代大众车型。这种做法会极大地影响乘坐舒适性。这也是为什么我们网站衡量第二排空间的标准，都是采集纵向长度而不单单是膝部空间。

回来研究数据发现，哈弗H1之所以有更大的膝部空间，确实很大程度上有缩短座垫长度的因素。长45cm的座垫，身高162cm的女孩坐进去，都觉得坐垫短了一截。采用类似做法的还有江淮S2，这是我们所不提倡的。

这当中做得最好的依然是绅宝X25，座垫足足长50cm，但却依然有种大腿没处着落的感觉，为什么会这样呢？

这就要讨论到关乎舒适性的第三个因素：座垫高度，当然这是在头部空间充足的前提下。从上图我们也能看得出来，绅宝X25的座垫很长，但高度不足，大腿有部分空悬，座椅空有长度却不能对大腿形成有效支撑，乘客有种坐在小板凳上的感觉。不过得益于较大的腿部空间，乘客稍微伸直双腿还是可以将就“坐实”，只是舒适性依然会大打折扣。

除绅宝X25外，这10辆SUV的坐垫高度基本都在35cm以上，可以较好的贴合身体曲线，当中做得最好的是福特翼搏，40cm的高度，170cm的男性大腿也能得到足够的支撑，可以在上面进行一个舒服的短途旅行。

福利性配置：椅背角度可调

除了上述空间方面的体验外，关乎舒适性重要的一个因素是座椅的软硬程度。不过，这些小SUV的后排体验下来，发现并没有太过明显的差别。至于说细节差别，有，比如我就觉得长安CS35的座椅很舒服，翼搏的座椅也不错，但要分出个胜负着实有些困难，而且也没有到影响决策层面。

另外，还有一个可以增加后排舒适性的功能：第二排座椅靠背角度可调功能，后排乘客可根据喜好调节到一个比较舒适的角度。逛了一圈后，福特翼搏和哈弗H1就提供这项福利，，可以算个加分项，除此外，其他车的第二排座椅靠背都只能立起来或放倒。

额外增加难度：能容纳下第五个人吗？

在我们的印象中，这些微型SUV其实都是给2个人用的，但上述体验和数据已经证明了它们可以满足四口之家的需求。既然如此，我们就更极端点，坐5个人呢，横向宽度够吗？

虽然没有第三个人加入我们的体验行列，但就我们两人的体验来看，这些微型SUV坐两个人横向宽度是足够的，而且还颇宽裕。只是余量已经不是很大了，坐个不需要儿童座椅的小朋友，还能勉强应应急，但如果想常年坐满5个成年人，我还是推荐更大的SUV。

数据也证明了这一点，最宽的长安CS35横向宽度只有140cm，而我的肩宽是50cm，162cm的妹子肩宽40cm，再加一个男性，刚好140cm，但也仅仅是刚好而已。而最窄的英菲尼迪ESQ，横向宽度仅有119cm，仅够两个人舒适地坐进去。

总结：

之前网友让我推荐家用SUV，除非预算实在太紧，否则我是不会推荐这些小车的，总觉得它们是两人专车，想要家用还得买大一号的才行。但测量和体验了一番这些微型SUV后发现，它们并没有我们想象中的那么娇小，日常情况下坐4个人没有太大压力。而这10辆微型SUV中，我觉得第二排综合素质最好的，是福特翼搏和长安CS35，各分项体验都做到了同级中较好的水平，如果想买这个级别的SUV，我会推荐这两款。